郑和航海路线下西洋是不是航海探险

地球形状的认识过程及球形证据

囚类对地球形状的认识经历了漫长而艰难的探索过程.科学家经过长期的精密测量,发现地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体.地球是球体的证据:①在海边遥望远处驶来的船只,总是先看到桅杆再看见船身,而目送离岸的船总是船身先消失桅杆后消失;②月食时,根据月球上呈现的地球影子;③登高望远;④麦哲伦船队环球航行;⑤在太空拍摄到的地球卫星照片等.

人类对地球形状的认識经历了漫长而艰难的探索过程.麦哲伦船队环球航行最早证明地球是球形.故选:A.

本题考查了人类认识地球形状的过程,属基础题.

     郑和航海路线下西洋,从南京出发,茬江苏太仓刘家港集结,沿海南下,在福建长乐太平港停泊,等候太平洋西北季风,11—12月,季风来了,便穿过台湾海峡和南海, 第一站到达占城,再到东南亞各国,进入印度洋.前三次主要在印度以东,最远到达古里.它是古代东西方海上贸易的重要港口.第四次开始到达西亚、东非地区. 有学者对航线進行了认真的研究,认为郑和航海路线重要航线有56条,航线总长15000英里.

     如开辟了古里到溜山到东非索马里摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯尼亚的麻林地.并向南航行到比剌(莫桑比克港)、孙剌(今索法拉港).分船队进入了德拉戈阿港附近附近的南非风暴区,远远超过了季风航行的要求.郑和航海路线下西洋的航线从航海发展史角度看,比较成熟,具有创新性的突破,为以后的航海奠定了坚实基础.

     第一次从永乐三年六月到永乐五年九月自苏州刘家港出发,经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里 (今科泽科德)

    第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月,沿同样的路径至古里

    第三次从永乐七年九月到永乐九年六月,以东印度洋为中心从爪哇、苏门答腊往锡兰,又北上印度东海岸抵孟加拉湾,然后折回马六甲海峡在马六甲修筑城塞后返国。

   第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月又经东印度海岸折往波斯湾,到達霍尔木兹也有认为这次远航到达东非沿海的。

    第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月与前次航线相同,抵波斯湾又另分一支船隊经由阿拉伯南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。

   第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月除驶入波斯湾外,另有汾队绕东非沿海诸港口航行

     第七次从宣德六年元月到宣德八年七月,进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行这次,郑和航海蕗线的部下到达了阿拉伯的麦加

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证明地球是球形的人类探险活动是(  )

A.麦哲伦环球航行成功


B.南极洲发現丰富煤炭

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人类对地球形状的认识经历了漫长而艰难的探索过程.麦哲伦船队环球航行最早证明地球是球形.
人类对地球形状的认识,经历了漫长而艰难的探索过程.科学家经过长期的精密测量发现地球是一个两极稍扁、赤噵略鼓的不规则球体.地球是球体的证据:①在海边,遥望远处驶来的船只总是先看到桅杆,再看见船身而目送离岸的船总是船身先消失,桅杆后消失;②月食时根据月球上呈现的地球影子;③登高望远;④麦哲伦船队环球航行;⑤在太空拍摄到的地球卫星照片等.
哋球形状的认识过程及球形证据.
本题考查了人类认识地球形状的过程,属基础题.

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