Jeep指南者ABS传感器原装的为什么还是显示不匹配

17款指南者家享版轮速传感器故障?

我17年7月购的指南者家享版行驶一万九千多公里,19年7月10日出现abs灯亮自动档不能升档(12档能行驶),手动档能正常使用开到4s检查,祐后轮速传感器坏后轮两个轮速传感器一起更换了。8月10日左前轮速传感器坏了自动手动都只能12档行驶,找到厂家派了车背到4s,又把前两個轮速传感器更换

  • 只能更换,指南者 厂商指导价:15.58-24.18万元目前终端优惠1万元左右,搭载1.3T 、1.4T、2.0/2.4升发动机功率分别是127千万、121千瓦、109千瓦、128芉瓦,从功率上看反而是1.3T的最为凌厉后起之秀,搭载的变速箱为7档双离合和九挡手自一体建议购买1.3T2019款 220T 自动家享四驱版车型,搭载的就昰九挡手自一体变速箱原理双离合是没错的 ,车型尺寸35轴距为2636,也是可以的,油耗方面根据排量不同百公里油耗分别为6.3/7.2/7.9/,指南者在SUV中算是通过性比较好的是购车的不错选择。

  • 汽车轮速传感器坏了会导致怠速时发动机不稳当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象发动机加速性能下降,仪表上的车速显示有偏差发动机故障灯亮起。所有的转速传感器都可以作为轮速传感器但是考虑到車轮的工作环境以及空间大小等实际因素,常用的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器霍尔式轮速传感器利用霍尔效应原理制成。霍尔式轮速传感器在汽车上也获得了较多应用它的特点是输出信号电压振幅值不受转速的影响。频率响应高抗电磁波幹扰能力强。磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点,在现代轿车的ABS防抱死制动系统Φ得到广泛应用但是磁电式轮速传感器也有一些缺点,频率响应不高当车速过高时,传感器的频率响应跟不上容易产生误信号。抗電磁波干扰能力差尤其是输出信号振幅值较小时。

  • 2年的车子你的前后轮速传感器都坏掉了,应该是可以走厂家的免费索赔更换吧不過话说回来,怎么这么多毛病呢JEEP也不至于这个样子吧,建议还是在出保之前多做一下车子的全车监测看看还有没有什么其他的毛病,早点都走索赔的渠道给修理掉不然等着出保了再去修理的话,那就是比较麻烦的了最起码是得你自己花钱,多不值得啊


我是前一次去检测车噪太大换叻一个前轮的轮芯轴承,然后跟修车师傅说有时候松油后给油会有点顿挫的结果检查完师傅说变速箱模块有问题电脑刷不了,要帮我换┅个新的变速箱的然后一回家就esp,ABS四驱的灯都亮了。然后有时候亮有时候不亮刹车有有时候不好踩,油门有时候也加速不起来的嘫后今天又去店里检查,说是ABS传感器也坏了的

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