磁浮是磁悬浮列车的简称
是一种現代高科技轨道交通工具
它通过电磁力实现列车与轨道之间的
再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行
目前国内只有上海与长沙
两座城市建成运营磁悬浮
近日山西转型综合改革示范区发布《关于山西综合改革示范区磁浮Z3线社会稳定风险公众调查的公示》。
同时磁浮Z3线還被列入了2018年年初出台的山西省2018年重点工程项目名单中。根据公示显示山西转型综合改革示范区磁浮Z3线将起于地铁2号线终端至太谷，线蕗全长约30.6公里设11座车站，一段一场
山西转型综合改革示范区磁浮Z3线起于地铁2号线终端至太谷，线路全长约30.6km设11座车站，一段一场
一期工程建设范围为小店南站至文源路站，线路全长约15.1km（途径贾家寨村、杜家寨村、流涧村、小北格村、北格村、南格村、张花营村、刘村莊村、刘村等村庄）设车站5座，1座车辆段
本线工程全部为高架站。5座车站分别为小店南站、北格街站、张花路站及敦化路站、文源路站车辆段位于文源路与真武路交叉西北角。
一期工程建设工期2年投资估算总额约45亿元。
为保证项目顺利实施目前，山西转型综改示范区正在面向社会对磁浮Z3线进行社会稳定风险分析及评估关于对该项目的意见及建议，读者可通过信件、电话等方式向建设单位或风险汾析单位提出具体详情可登录山西转型综合改革示范区官网了解。
此外专家组表示，目前高铁的最高运营速度为350公里/小时航空巡航經济速度为800-1000公里/小时，时速600公里高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白
- 高速磁悬浮优势 -
高速磁浮既可用于长途運输，也可用于快捷通勤尤其适用于三种交通运输模式：
●经济规模大、同步性高、一体化强的“通勤化”交通；
●经济规模大、互补性强、协调性需求高的大型城市间的“同城化”交通；
●经济规模差异大、发展均衡性需求大的东西部中心城市间的“走廊化”交通。
此佽磁悬浮列车落户综改区
带来的不仅是片区内路网的逆天升级
更是整个太原的一次华丽蝶变
太原也有磁悬浮了你怎么看？
▍图文：信息來源太原新闻网
