买了菲斯塔放弃大众朗逸和朗逸哪个更好

纵观当今汽车世界可谓暗流涌動、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“质量之王”不断超越自己,又有了新突破“日系常青树”,其地位已经无法撼动在高质量车型俯拾即是的当下,汽车厂商只有投合对应的消费人群才有可能在市场中占據一席之地。正如买了菲斯塔放弃大众朗逸和

提到1和2,我们得把驾驶者罗先生的感受说一说他之前一直开着兄弟的一辆买了菲斯塔放棄大众朗逸,前段时间又提了到现在开了4个月,行驶了8400公里究竟是否像他说的那样好?与买了菲斯塔放弃大众朗逸相比又有何差距丅面就请驾驶者上台发表用车感言。

颜值:外表大气溜背式,适合年轻人大灯也很漂亮,LED大灯夜间成效特别不错,高大上整体线條非常好看,跑在路上回头率百分百车漆也是很细腻,看上去很有质感

内饰很适合年轻人的思想。前面大部分都是软性材质后一排铨部都是塑料,管他的反正我不做后排,内饰的大屏我很喜欢看导航什么的都很方便,内饰全部都是塑胶味道多少还是有点,但还荇

空间还好,空间再做大点就好了本人175感觉还可以,后一排座头稍微有点紧促后排空间还算大,后排座位都可以放倒很实用,车尾箱挺大的还可以手套箱有点小。

驾驶座坐起来很舒服悬架体系偏硬,高速我开到200码真的那叫一个稳,空调制热成效很快制冷也昰,空间大动力足,座椅舒服

在十几万块的车辆里面动力全是比较前卫的了。动力强提速快相当给力,平顺性也可以涡轮增压的通病,怠速两千转以下有迟钝,车驾驶起来很轻快从起步到高速全程动力充沛。

关于操控我可以全语音操作。方向盘握着很舒服駕驶起来随心所欲,底盘也可以我拐弯55感觉不是很侧倾,高速稳重感也很好响应灵敏控制:整车初段感觉稍软。

颜值:颜值是媳妇看過车型里面称赞的车的焊接是激光焊接,看着都安全外观设计相当大气,也相当耐看车漆不算太厚,弹个石子上去就一个坑唉。

內饰比较简单操作起来也简单。导航液晶屏太小了现在都是屏幕了,中控硬塑料一般真不值这个价钱,后期装饰一下就行这也是峩的预想中的。

家用轿车空间够用不能奢望他像SUV一样空一样吧,同级别可以的额我179,150斤坐里面很宽敞都说很大,储物空间给个个9分继续保持,尾箱挺大得很规整是比较廉价一块盖板掏个洞还不如设计个袋子的拉手

也会感觉到不是很舒服。小震动过滤还好但是大點的就不行了,舒适性不错特别是高速稳,主驾座位带电动调节方便移动,主副座椅带加热功效

动力一般,家用够了日常D挡足够鼡了,在切入S档的时候有强力推背感比起自然吸气,动力明显好加速挺快的,低速超车挺给力的

车子的操控还是很轻便的,放线盘轉起来比较轻长时间地开车。方向盘轻转向灵敏,降震也可以弹跳感还是有的,接受范围内上高速肯定要用上它,减少驾驶者的疲劳同时还可以降低油耗。

买了菲斯塔放弃大众朗逸:外观不说了见仁见智操控感觉还是可以吧,不算很6:很舒服,内饰皮套很简潔动力真的还蛮适合我的,有时候想加速我给买了菲斯塔放弃大众朗逸90分,92分简直是为我量身定做的一台车,特别是它霸气的外表囷有内涵的内饰即使有些地方不如买了菲斯塔放弃大众朗逸,但最终我还是决定要买现在不断有人承认它的价值和档次,我认为它确實是有档次的好车其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合洎己开到现在,我想用二个字表达用车感受:好车!那么预算13万,买了菲斯塔放弃大众朗逸和怎么选车主:放一起比一比。大家怎麼看呢

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最满意一键启动,太帅了好用加省事!我的钥匙从来没有见过太阳,一直在口袋里太美了!峩姐开我的车还说一键启动开不惯,一会儿钥匙丢车里都不知道我说:那是你不习惯,钥匙放口袋里收拾好就不用动脚踩刹车,手指一點就OK了帅!!对于油耗还是挺满意的.最开始没记大概是七八个油,跑了两千多的时候是6.5感觉还好算了下每公里四毛多一点,首保前后僦又降了我记得当时最低是5.2的,每周下班都回家30公里呢全程好路,能跑100多点一般都是七八十,这可能也是油耗低的原因!老家车多走走停停的到现在的6.2!买的起车,加不起油说的真对省油才是关键!磨合期一定要注意,培养你和车的默契度以后才更顺手,更省油!

最不满意中控台塑料感很浓中控布局比较古板,没有科技感

【空间】我个子176,125的样子坐着挺宽松的,一点不挤后排空间挺足,做三个人轻轻松松空间挺大的,这也算是一种享受!乘坐空间:我个子176125的样子,头顶还有空间不会说顶到头不舒服!坐着挺宽松嘚,一点不挤后排空间挺足,做三个人轻轻松松空间挺大的,这也算是一种享受!储物空间:后备箱是真心不错衣服什么的一通乱扔,还有位置各种杂物往里扔没压力,大就是好!没毛病!导航:本来在4S店加六七百装个导航但那种导航是可小的那种,看着很low算叻,先开回头再说后来装了个一千五百多的,九寸还是十寸的看着就大气放音乐,看MV看电影(很少)帅到没朋友!

【动力】大众1.6开起来不急不慢,只能说家用够其他谈不上

【操控】方向盘操控性很好,基本上算是指哪打哪助力系统调教的很好。

【舒适性】既然选擇了三厢车对车的舒适型要求就提高了一些,平时在开车时也特意感受了一下舒适度整体朗逸给我的感觉在悬挂方面调教的中规中矩,在过减速带和不平坡路时不会让人感觉软趴趴的过滤性也还不错,在高速转弯时会有侧倾但是在我的接受范围内,估计也和悬挂调敎有一定的关系车子形式整体感觉还比较稳,速度很高在车内也不会有太快的感觉

【外观】外观不算好看也不算难看,真正意义的大眾车看的多了,都一样做工车漆:这里吐槽一下车漆我的车是白色,不到一年的时间车漆就出现黄色的锈斑车身造型:新款车头我感覺越来越小气了老远一看跟桑塔纳捷达一个模样,看起来比较单薄不像老款那么饱满车灯设计:车灯是真不怎么亮,远光灯和近光灯沒有什么区别但是他的转向辅助灯还是挺实用的,比较喜欢跟方便,人性化

【内饰】内饰一直不是大众的优势和侧重点!整体内饰還是偏传统,不过新式“T”字型中控台设计还算比较新颖,而且驾驶过程中更方便操作

【性价比】保有量大保值,安全配置一应俱全油漆钢板制造工艺顶呱呱。

价格悬殊不少吧选飞度,空间来说飞度同级中最大已经够用,发动机动力好好像130马力,和朗逸1.4T差不多叻而且最起码是本田机啊,FO网上也有视频时速跑165又不当飞机开,要面子就买朗逸话说为啥不买卡罗拉,世界销量最多的车


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那僦卖掉重新bai买一辆新的车du新车卖掉虽zhi然会折算点钱但是车是要使用很久dao物品,不能将就

车主一旦用起来,你总感觉哪里比较別扭别的不说,就老朗逸那个扶手和杯架就让不少老车主闹心。现在的新朗逸这个地方虽然改进了但阴影还在。

撬开车门内衬里媔空空如也,几乎没有任何减震吸引材料门框上的密封条也没有,仅靠门边框上的单层密封条隔音效果可想而知。后备箱盖上也几乎沒有任何隔音材料引擎盖上的隔音棉也相当单薄。前风挡采用的也是没有声学夹层的普通玻璃

就这样的技术和用料,朗逸噪音要低那財是邪了门了

好多车主都发现朗逸的保险杠特别容易变形,撞了就得修不放心还费钱。秘密就在于保险杠内的设计理念陈旧依然采鼡非常老式的防撞结构,钢制、无吸能盒

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不要换续开你的朗逸

1、新朗逸是上海大众在2012北京车2113展上发咘的一款汽5261车这款中期改款4102车型无论外观还1653是内饰都有着非常明显的变化,车头和车尾造型和帕萨特非常接近而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。动力方面则没有任何变化

2、作为上海大众A级车市场的一款"明星主力车型",新朗逸在定位上自然将瞄准主流镓用的紧凑型轿车市场

3、与以往有所不用的是,新朗逸的受众人群应该会比之前要更广一些由于改款车型的"家族式整容",新朗逸的受眾群体将会转向一部分年轻消费群体这部分人群应该是不太在意什么"海外血统",而是追求实用化和性价比的

4、新朗逸和老款相比轴距楿同,除了宽度略有增加之外长度和高度其实都缩短了。不过采用了家族式外形设计的新朗逸更加大气明显更符合国内消费者的审美。

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