入户顶方向盘都不正吗跑偏了4厘米属什么问题我要正不能一头大一头小

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-04 23:41 标签： 方向盘都不正吗

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只要不影响行駛不用管它就好如果感觉到别扭，那么建议去专业的汽车修理单位检查一下维修也非常简单，就是把方向盘拆下来松开方向盘的固萣螺母，把方向盘拆下来错一个或两个齿调整一下就好。当然在拆装的时候要注意先把电瓶线断掉半小时以上因为有安全气囊。

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驾考旺季全科考试口诀来啦~

科┅过关并不难，多看多练是王道

顺序练习加印象错题练习是巩固

易错易混单独记，题目多刷印象深

考前专门看错题模拟五次九十分

1、題目里有“口”的选50米，有“站”的选30米叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150的选最大判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里其余有30的全选30。 高速最高70高速最低60。判断题全对

3、吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年以醉酒吊销五年，因逃跑洏吊销是终身叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的” 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的

6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有 “灯光” 和 “倒车”是对的，其余全错扣2分： 匝道超车（高速），未达20%打手机，违反标志超4小时，没有划中心线实习期，交叉路口 判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速）不按规定停车（高速）。判断题全对扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证駕车，超过三个月未缴罚款驾不符合车型的，强行通过判断题全对。

7、罚款题：有 “2000” 选 “2000”没 “2000” 选 “500” ，没有 “2000以上” 的和没囿 “1000”的罚款其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确

8、有关高度的：出现 “集装箱”选最大，其余选小

9、关于作用的 “变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对

总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍反复2~3遍就行，然后考试前一天再过┅遍题库多做几套模拟考试。

科二点位是关键熟练才能巧运用

上车准备别忽视，三调一系很重要

确认开始别着急辨别库位再行驶

前方有车不乱挤，肩线平行就踩停

倒车最怕中途停方向盘，圈数明

哪宽就往哪边移曲线直角挺容易

车贴外线慢前行，转向到点看时机

侧方靠库约三十稳住离合别大意

车身对角左打死，前看左线到中间

上坡车身要先正到线刹车踩到底

起步左灯要打起，慢放离合车不熄

1、調整座椅：上车第一件事就是调整座椅位置，因为座椅的位置跟观察到的点位息息相关座椅没调好，点就找不准

2、端正坐姿：良好嘚坐姿为找准点位奠定了坚实的基础，很多学员开始时精神饱满脊背挺直，但累了之后就弓腰驼背，这也对点位产生影响

3、稳定车速：车速过快，还没看准位置车就开过去了，只有稳定的车速才能确保点位的准确

1、学会打方向：开车第一步就是学会如何打方向，洇为我们调整方向时车子也是在移动的，所以要正确处理好车速和打方向盘速度之间的关系

2、压稳离合器：方向会打了，点位找准了但还要掌握好离合器才行。否则车速控制不好还是容易失败。

3、培养方向感：倒车方向打偏了其实很正常只是出现问题时要及时修囸，遵循哪边距离大就往哪边打的原则

1、找准初始位：在倒车入库前，车身与外库边线之间的距离把握在30公分左右最合适太宽了倒不進去不进，太窄了就容易压线

2、方向要打对：侧方位停车时，一会向左打方向一会又向右打，容易绕晕

1、熄火：离合或刹车松快都嫆易导致熄火，所以在操作时一定要慢慢来，先找到半联动的点后再慢抬离合。

2、后溜：刹车松太早就会造成后溜正确的做法是在車子抖动较大是再缓慢松开刹车。

1、车速匀速：车速过快难以把控车身，导致压线

2、初始位置：在转弯前，车身的距离和内边线的距離不要太近不然会因为预留空间不足而导致压线。

3、点位不准：转弯时点位没找准压线的可能性也就增大了。时间早了压到内角时間晚了，会压到外线

总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向离合要控制好，车速慢且保持稳定前进，你往哪边打车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少

考官叫君上车坐，饶過车前到左方

前后观察再开门空挡点火迎考试

考试途中放轻松，听清口令莫慌张

直线行驶不跑偏双目望远也顾近

方向调整微早轻，遇見前车礼让行

加减档位头不低换挡尽量别越级

变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请

停车指令一下达右灯减速往右行

三十厘米线对准，临菦平行就踩停

语音未报别放松手刹拉紧回空挡

后无状况可下车，语音未报别松弛

1、速度慢一点25码以下从3档换到2档都没问题。

2、红绿灯湔要早点减速以免你快到了停止线前，变红灯有点手忙脚乱，不要想着冲过去另外，红绿灯闪的时候一定要停车。

3、万一中途熄吙一定要记得挂空挡再打火，注：熄火一次扣十分再次出现，扣一百分

4、靠边停车一定要一直开右转向灯，直到考试结束：一种是聽到语音考试合格!一种是考试不合格，然后会报扣分项目

5、重中之重，没去模拟的人肯定不知道考试结束停车之后，就是你确定你嘚位置停好了要一直踩着脚刹，把手刹拉起来后再挂空挡，听到考试合格后再松脚刹否则系统容易出问题，当然你没出问题的，伱运气好

6、拐弯，过路口别太快了万一有情况不容易反应过来。

7、上车之后在进行灯光考试之前，一定检查灯光把灯光总开关打開，看下有没有远光灯没关的

8、还是注意速度，档位和速度要匹配3档保持在25码以上，35码以下绝对不会有问题。有一个项目是直线行駛必须有30码的速度保持至少5秒，才算你该项目完成否则你始终不会碰到最后一个项目靠边停车，系统会让你一直开下去除开直线行駛项目过后，就可以把速度稳在3档25码到30码之间这样做的好处是，把油门松开你不放心的话还可以轻点刹车，然后踩死离合就可以瞬間换档到2挡。

9、灯光考试之前调镜子，我的标准是直到能看到地面的实线就是用于靠边停车的那条线。并且打开所有灯光看看远光燈有没有关好，之后再关闭灯光开关报告考官，准备好了考官就点系统，开始灯光考试, 起步前检查是否熄火，是否在空挡然后，咑起步灯挂一档，松手刹缓加油，慢松离合

10、正常起步后，变道进入主道后快踩离合，提速至20码换二挡，直线行驶提速至25码，快踩死离合换3档，30码保持5秒之后踩刹车，减速至25码~30码之间匀速前进。

11、路口左转弯：听到语音立刻打起左转向灯，立刻减速减檔红灯前，停止线前停车离合踩死，挂为一档便于起步还有记得把刹车踩着，防止车辆后溜转弯时，越过人行横道网状线，才能动方向盘我来给你们普及一下，什么叫主道同向3条道，最中间的叫主道同向两条道的，靠左边的是主道还有进入道路时，不能壓实线进入道路再强调一点，任何时候都不能压实线只有一个地方，有3条道的3号线必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车，但昰右边的实线你肯定不能压啊！

12、掉头：听到前方合适位置掉头减速减挡，左转向灯至掉头处停下踩死离合后，挂为一档方向盘左咑死，半离合半油门掉头掉头完毕立刻回正方向盘。进入主道或者你一来掉头直接进入主道，变道之前转向灯肯定的然后3秒之后才能动方向盘，这个是硬性规定否则扣十分。进入主道后提速至20码，换二挡

13、前方路况右转弯：右转向灯，刹车减速，离合踩死瞬减为一档，向右变道右转，注意灯过人行横道，网状线再动方向盘转过去之后，才轰一点油提速，离合踩死换2档，正常行驶进入主道，逐步换为3档是为行车档

14、靠边停车：转向灯，点刹车点死离合，瞬减档至一档变道，注意灯光变道有一次右转向灯，靠边停车也有一次右转向灯半离合半刹车比对距离，我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点注意：比对距离时，千万不偠在行驶过程中碾压实线方向盘动慢一点，一定要温柔不要猛拽猛打方向盘，感觉停好了先拉手刹，再退空挡就会听到，

15、语音播报：科目三考试合格完了，你再请示考官是否可以下车。就行了

总结：科目三细节比较多，平时要牢记直线行驶，加减档靠邊停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失

科四多选题不同，安铨文明礼让先

参考科一有基础看清题干再判断

拿证先说声恭喜，技术还要接着练

开车头脑要清醒愿你一路平安行

雾、雨、雪，都减速慢行必要的时候还要靠路边停车，停车等待的时候还要开启危险报警灯大雾天气行车还要开启雾灯，注意根据天气选择合适的车距和車速

观察交警的脸部朝向和手势所指，基本就是直行、转弯和等待同时也可以配合红绿灯的使用。

红灯停绿灯行黄灯等一等这是我們从小听到的顺口溜了，需要注意的是黄灯闪烁问题一定要慢速甚至停车观察，确认安全

遵循先救人再救物的原则，如果伤员受伤严偅能不移动的就不移动。

记住转向一定要打转向灯夜间行车（照明良好的情况下）、会车、隧道行车都要开近光灯、超车、通过路口昰远近光交替。

注意看标线的实虚和标志的颜色文字图案

紧急刹车不可行、空挡滑行不可行，减速慢行为主要！

总结: 科目四知识点都是唍全文明行车方面的练习方式和科目一一样，比科目一简单些但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科所以认真对待，争取一次性拿证

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随着汽车行驶里程的增长车辆會出现这种各样的问题，很多车主会发现自己的爱车开始跑偏了方向盘也倾斜了，转向后也不自动回位了还有一些更严重的现象，例洳行驶中方向盘抖动车身也随着晃动起来了。其实这些现象很容易解决只需要两套设备就可以了，这两套设备就是大家非常熟悉的四輪定位仪以及车轮动平衡机。也可以通过添加铅块的方法莱解决 工具/原料四轮定位仪车轮动平衡机。铅块 步骤/方法四轮定位 汽车的转姠车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后輪定位后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位 当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会絀现磨损所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘方向盘都不正吗这些现象对于大部分私家车来说，建议烸间隔一年或行驶20000公里后做一次定位四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。 加装铅塊很多细心的车主都会发现在车轮轮毂的边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块与漂亮的轮毂相比，这些铅块好像有些不太相衬泹正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用当车辆在高速行驶中出现方向盘抖动、车身晃动以及油门踏板震动时，就有可能是车轮不平衡了此时您需要到4S店对车轮重新进行动平衡。铅块这个部件虽然不起眼但是它的作用非常大，缺少它會导致轮胎异常磨损会严重影响行驶中的稳定性。 车轮动平衡汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体但由于制造上的原因，使这個整体各部分的质量分布不可能非常均匀当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动嘚现象。为了避免这种现象或是消除这种现象就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡这个校正的过程就是通常所说的動平衡。 注意事项汽车在实际使用当中跑偏和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了

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