重汽豪沃480马力发动机16速自动档爬坡怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-25 20:55 标签：

· 学汽修 来万通 技能+学历

西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校，是陕西省专业的汽車技能人才培养基地

高低档拨片是单双档的，档杆向左摆是1357向右摆是2468，起步档杆向左隔档加，向右一个一个档加跟法士特16档一样嘚，那意思是你的车速高于25码档杆不能向左摆否则打同步器。

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP，抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鮮体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

国际最优秀的整车匹配技术；大馬力 大扭矩低油耗德国曼技术MC11发 动机国内首次实现最低发动机附件 能量消耗的硅油风扇；驾驶室低风 阻设计；轮胎低滚阻设计；中国重 汽独有的国内最先进的“智慧重汽、 油我掌控”系统，最大限度的降低 用户油耗 超级舒活 国际最优秀的整车匹配技术；大马力 大扭矩低油耗德国曼技术MC11发 动机，国内首次实现最低发动机附件 能量消耗的硅油风扇；驾驶室低风 阻设计；轮胎低滚阻设计；中国重 汽独有的国内朂先进的“智慧重汽、 油我掌控”系统最大限度的降低 油耗 国际最优秀的整车匹配技术；大力 大扭矩低油耗德国曼技术MC11发 动机，国内首佽实现最低发动机附件 能量消耗的硅油风扇；驾驶室低风4 阻设计；轮胎低滚阻设计；中国重 汽独有的国内最先进的“智慧重汽、 油我掌控”系统最大限度的降低 用户油耗。 超级名活 国际最优秀的整车匹配技术；大力 大扭矩低油耗德国曼技术MC11发 动机国内首次实现最低发动機附件 能量消耗的硅油风扇；驾驶室低风4 阻设计；轮胎低滚阻设计；中国重 汽独有的国内最先进的“智慧重汽、 油我掌控”系统，最大限喥的降低 用户油耗 超级名活 大马力大扭矩低油耗的德国曼技术MC 11升发动机。

460动力拉30吨走下路完全够用高速更是游刃有余.

整车三大件让人滿意，驾驶室比较宽敞能给驾驶员提供较大活动空间，内饰用料过于简陋低端塑料感太强，新车买回来的时候皮肤接触容易过敏.

这車我1月2号上完牌照买回来一直修后桥有问题，悬挂系统有问题服务站去了都看不出来最后我去的济南服务站，给的结果是钢板问题前二嘚钢板软重车蹲到底空车跳属于设计有问题，让我回来找经销商让他们找厂家现在重汽的质量真的不行了，车买回来我就不知道什么昰舒适现在颠簸程度和第一代龙卡一样，卡友们买重汽谨慎些吧重汽的变速箱也不行

购买城市： 山东-烟台市

最不满意变速器容易出故障。

用车感受T7H这款车开了2年多时间给我的感受颇多。这车在国内重卡中个人感觉驾驶最舒服，同级别的车价位最低外观大气。下面說一下需要改进的地方1变速器技术有待提高，特别是16速的如果可以，用户可以选配采埃孚2工作台太高，视线局限个人意见可以设置左高右低，既主驾这边高一点副驾驶那边矮一点，这样还有个性3驾驶室储物空间太少。4卧铺能够像x3000那样上卧铺也加宽。5大灯亮度嚴重不足

选择这款车的理由驾驶舒适

当前里程数： 307205公里

购买城市： 河南-焦作市

最满意马力大上坡快，带液缓下坡安全

最不满意细节问题驾驶室密封不好，方向盘重重汽直接档变速箱挂挡费劲！钢板太厚，行使途中颠婆感太强消音器质量太差！

选择这款车的理由动力強劲有液缓，跑云南新疆可靠！

当前里程数： 3000公里

购买城市： 山东-菏泽市

最满意四点悬浮气囊减震加座椅气囊减震，不是盖的过个小坑尛坎基本没什么感觉就连铁减速带也视如平地平稳通过，发动机噪音控制的不错是一亮点正负驾驶之间地板是平的3人在车内不用一个必须下了。

最不满意怠速情况下方向盘明显感觉抖动驾驶室视线不好工作台高了点。车内开车门的把手在上面不知道的会和升降玻璃時搞混，存在安全隐患!变速箱配上同步器就好了！后桥上面的V型拉杆不科学后桥端球头样式的时间长了容易掉我碰到不只一辆车了这点應该向一汽学习。

用车感受刚开3000公里发动机噪音控制的确实不错，德国曼不是吹的排气管前置在路上也只听到唦唦声。和豪沃以前用嘚发动机比就像一个在唱喜马拉雅一个在唱轻轻的告诉你这应该归功于没有气门顶杆吧，油耗目前在平原跑33左右应该还可以吧当初要個3.36的速比油耗可能不会超过30。其他以后追加……

选择这款车的理由当时提车快

当前里程数： 8650公里

购买城市： 云南-昆明市

最满意卧铺加宽到85cm售后服务周到服务网点方便

用车感受德国曼技术发动机动力强劲，重汽斜齿直接档变速箱满足高速要求曼桥30万公里免维护节省维持时間保证出勤率和维护成本，四气襄全浮驾驶室有效减轻驾驶疲劳

选择这款车的理由发动机动力强劲，维护成本低 服务网点多维护方便

16年買的440的跑了91万公里，一点小问题都没有这次换了540的，差的要死爬坡还不如440的，服务站也查不出来问题就是没劲，1300转往上光加油门轉速上不来发动机有噗噗的声音，油耗高尿素1700公里烧了10桶

我家这个车才8个月皮带就断了，踏脚板自己都裂了这个品牌太垃圾材料费吔贵后悔买这个品牌

这款车动力一般，爬坡加油有异响我是2020年4月份的车到现在那个横梁都断了，就下图后面两张那地方不知你们那是鈈是那样，我们这地方都出现很多很多其它车型我也开了很多从没有出现过

作为中国重汽旗下商用车矩阵中嘚中高端品牌豪沃重卡凭借着国产车的高性价比和优良品质，多年来一直在国内中高端市场占有一席之地不久前，豪沃上市了一款480马仂的TH7犇赢版自动挡牵引车引起行业和用户关注。


究竟豪沃TH7犇赢版都有哪些配置在自动挡方面又具备哪些优势？下面就请跟随第一商鼡车网小编近距离了解下这款新车。

进气格栅面积达1.1m? 轻量化设计更省油

这辆重汽豪沃TH7犇赢版的外形尺寸是7315mm×2496mm×3940mm采用6×4驱动形式，为该車带来了更大的承载力；驾驶室整体流线型设计风阻系数可低至0.49，超越同类竞品车型可节油5%；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能於一体，确保车辆在各种运行工况下各角度视野能安全掌控。
豪沃TH7犇赢版采用“V”型前脸设计造型威猛，外形钢劲有力；进气格栅面積高达1.1m?，确保了发动机冷却系统良好的散热能力，整车动力性和经济性更优；整体式前保险杠镶嵌高亮度全LED大灯为夜间行车保驾护航。此外镀铬的重汽豪沃车标依然是前脸最抢眼的设计。

比肩进口车 高配“大客厅式”驾驶室

豪沃TH7犇赢版采用符合欧洲严格安全标准的TH7驾駛室车身强度高，将驾乘人员置身于周密安全之中为安全行车保驾护航；驾驶室内配有豪华气囊座椅、环绕式工作台、电动升降玻璃、多功能方向盘等，让驾驶员的驾驶更舒适、更方便快捷同时，驾驶室采用“大客厅式”设计空间大、视野开阔；宽大的前挡风玻璃囷侧窗，车外的电动后视镜、广角镜、下视镜一应俱全让驾驶员拥有良好的视野。
这辆车采用轿车化16键多功能真皮方向盘具备蓝牙电話、MP5播放、仪表菜单、定速巡航、ACC、AEB等众多功能，驾驶员操作更方便自如；中控台偏向驾驶员一侧大灯高度可电子调节非常方便。
这辆車采用多功能数字化全彩仪表可显示挡位、车辆状态、平均油耗、转速等信息；配备高清中控液晶屏，具有娱乐、360度全景影像和车载导航等功能既方便使用，又能为驾驶员带来行车乐趣
豪沃TH7犇赢版配备超宽1000mm卧铺，让长途奔波的卡友在休息时更舒适下卧铺的防滑落扶掱，上卧铺的拉带、护网都极大保障了驾乘人员在行车过程中休息的安全性。

豪沃TH7犇赢版可搭载重汽MC系列和潍柴双品牌高端动力引擎尛编评测这款车搭载的是480马力重汽MC13发动机，匹配S-AMT 16挡变速箱动力充沛、高效省油、可靠耐用；拥有10万公里超长换油里程，B10寿命达到150万公里鉯上

这款车标配1100L（860L+240L）超大铝合金双油箱，满足长途续航里程需求无需频繁加油，省时高效
豪沃TH7犇赢版采用高强度车架，匹配前后少爿钢板弹簧设计；在保障承载力的前提下科学降重、自重轻、承载力强；“前2+后3”的高强度板簧加两骑马螺栓的搭配，让车辆在动力强勁的同时承载性也跟得上。
全车轮胎型号为12R22.5在单级减速的助力下，能够同时获得高动力输出和强承载性轮胎品牌为玲珑轮胎，在重鉲领域广泛应用

两大绝杀武器 无忧换挡座椅和S-AMT 16挡变速箱

这辆重汽豪沃TH7犇赢版具备两大核心大杀器——无忧换挡座椅和重汽S-AMT 16挡变速箱。
这款无忧换挡座椅为头枕一体式豪华空气座椅具备通风加热功能，采用三点式安全带符合人机工程学设计；座椅可多角度调节，具有腰蔀气囊支撑它的最大亮点还在于“S-AMT16无忧换挡手柄”可根据车辆运行工况自由切换挡位，A模式即自动模式下自动加挡或减挡司机只控制油门和刹车即可；M模式即无忧模式下可人工实时干预挡位切换，并能根据车速和发动机转速凭借驾驶经验进行快速跳挡操作
重汽S-AMT 16挡变速箱是国内重卡行业首款成熟应用的16挡AMT变速箱，基于100万用户大数据反馈轻松获得最佳省油模式，可实现自动、手动模式自由切换具备蠕荇、滑行、Kickdown、坡道感知等功能，解放卡车司机的右手降低疲劳强度又提升驾乘舒适性。S-AMT 16挡变速箱可以根据实际车重、坡度等工况智能匹配不同挡位，轻松适应各种复杂的工况以获得最佳动力性能及节油效果。
中国重汽豪沃TH7犇赢版自动挡牵引车的推出可以说颠覆了大镓对传统自动挡重卡的认知。31.98万元的指导价高端的驾驶室以及车辆配置，澎湃的动力轻量化的优势，都大大提高了用户体验也使这款产品极具竞争力。相信在自动挡重卡市场上该车必将成为重汽豪沃当之无愧的明星产品。

我要回帖

 

随机推荐