怎样检查汽车空调是否发生故障

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-26 22:48 标签：

一般汽车空调制冷系统的故障分析及排除程序是什么

先听司机对空调运行的某种故障的陈述，应由系统着手进行判断再确定是某部位，进而确认某部件或管路用相適应的方法进行各种排除或维修。

汽车空调系统中的制冷系统结构复杂接头线路多，运行环境恶劣因此它的故障有80%出在该系统中。来報修的空调表现为：

（1）完全无冷气供给的故障

1）风量正常而压缩机不旋转时的分析与排除

①电磁离合器的故障与排除

a.保险丝烧断予以哽换。

b.电路中接线接头折断或脱落检查并将线路和接头接通。

c.继电器、开关烧坏予以更换。

d.离合器打滑拆下离合器总成，修理或更換

e.怠速稳定放大器有故障，拆下修理或更换

a.压缩机皮带断裂或太松，则拉紧或更换皮带

b.压缩机有故障，拆下压缩机修理或更换。

2）风量正常压缩机旋转时的分析与排除。

①膨胀阀卡住不能关（冰堵或脏堵）低压表读数太高，蒸发器流液清洗细网或更换膨胀阀。

②制冷剂管道破裂或泄漏高、低压表读数为零。更换管道进行系统探漏，修理或列换储液干燥器

③储液器上的可熔塞熔化，更换鈳溶塞

④压缩机的进、排阀门损坏，将阀门或阀板拆换

⑤储液干燥器或膨胀阀中的细网堵死，软管或管道堵死通常在限制点起霜。修理或更换储液干燥器

压缩机轴的密封件损坏。更换密封件

3）冷风机无风时的分析与排除

保险丝的溶断、接线脱开或断线；开关或吹風机的电动机不工作。更换保险丝、导线；修理开关或吹风机的电动机

1）风量正常时的分析与排除

A.高、低压侧压力均低

a.膨胀阀处有障碍，清除障碍

b.膨胀阀处开度过小，调整或更换

B.高、低压侧压力均高

a.高压管路有障碍，流动不畅清除障碍物。

b.热敏电阻失效更换热敏電阻。

c.感温泡安装不当重新安装。

d.膨胀阀处开度过大调整或更换膨胀阀。

e.冷冻油油量过多排放并抽油。

f.制冷剂过多释放一些制冷劑。

g.冷凝器散热不好清洁发动机散热器和冷凝器，安装强力风扇、风扇挡板或重新摆好散热器和冷凝器的位置。

a.低压管路损坏予以哽换。

b.低压管路堵塞清除障碍，检查软管有无死弯必要时更换。

a.蒸发器结霜调整恒温开关或压力控制器。

b.膨胀阀堵塞（脏堵或冰堵）卸下滤网清洗或更换。

c.低压管路不畅清理管路障碍。

d.热敏电阻失效更换热敏电阻。

e.感温泡安装不当重新安装。

E.低压侧压力有时囸常有时负压。

冷气系统内有水分有冰堵现象，此时应排空原制冷剂，然后抽真空重新充注制冷剂，更换储液干燥器

F.低压侧负壓，高压侧压力过低

冷气系统内被脏物所堵，清除系统更换储液干燥器。

G.低压侧压力过低高压侧压力过高

a.储液干燥器内部堵塞，更換储液干燥器

b.高压管路堵塞，予以清理或更换

H.低压侧压力过高，高压侧压力过低

a.压缩机衬垫泄漏，更换衬垫

b.压缩机阀门损坏，更換阀门

A.压缩机内部有故障。修理或更换

B.压缩机皮带过松、打滑，需拉紧皮带

C.电磁离合器工作有故障

a.压缩机离合器打滑。拆下离合器總成修理或更换。

b.电源电压太低提高电源电压。

c.怠速稳定放大器有故障修理或更换。

d.线路断开连接部分脱落，更换导线连接牢靠

e.开关继电器工作不良，修理或更换

f.线圈短路、继路，更换之

g.接地不良。正确接地

h.定子与转子之间相互干涉，予以调整消除干涉。

车厢密封不好外部热空气经车窗、车门等处流入车内。

2）风量不正常时的分析与排除

a.吸气口有障碍物予以去除。

b.蒸发器结霜清除蒸发器管道和散热器片。

c.储液器中的过滤器堵塞清理或更换过滤器。

d.送风管堵塞清洗或更换空气滤清器，清除通道中的障碍物排顺繞住的空气管。

e.送风管损坏更换送风管。

a.冷风电机开关不正常；电机接触不良；冷风机固定不良更换开关，修理或更换电机并固定牢靠

b.保险丝熔断或线路断开；连接部脱落或接触不良。更换保险丝、导线

c.冷风机外部损坏或变形。予以修理或更换

1）压缩机运转正常時的分析与排除

①冷气系统有冰堵。清除系统更换储液干燥器。

②热敏电阻或感温泡失灵予以更换。

③冷风机电机损坏或电机开关损壞将损坏部件予以更换。

2）压缩机间断运转时的分析与排除

①离合器打滑拆下离合器总成，修理或更换

②离合器线圈松脱或接地不良，拆下修理或更换

③开关、继电器时断时合，失控更换失控部件。

（4）冷气系统失控的分析与排除

1）热敏电阻或感温泡失灵予以哽换。

2）怠速稳定放大器有故障予以更换。

3）膨胀阀卡住拆下修理或更换。

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