南京我喜欢的城市，06年9月的第┅次长途骑车是厦门到北京那次骑得很曲折。从厦门到泉州莆田，福州长乐金峰闽清南平，一路被恶狗追在夜里10点骑到隔天10点，Φ间不曾休息差点被3只狼狗咬上，体力透支经历了种种故事，最后顺着建瓯武夷山的那条线往黄山上去，抄最近的路去了南京结果在南京一呆就是4天，看到美丽的法梧和紫金山然后再也不想走了。然后剩下的路因为赶着去北京过生日的关系也因为请假的时间快箌了（请假一个月），就直接搭火车杀过去

再后来隔不到几个月时，春节那会儿又请了半个月假，去了南京因为喜欢这里。定了南京--扬州--姜堰---无锡--苏州--杭州--绍兴--温州--厦门的路线结果到了温州时，又因为老板一个电话说是请假时间搞错了，要马上回去但是不管了，都到这里了很不甘心，推说没钱买车票结果第二天卡上多了7百多！只好买了回厦门的车票。你们懂的那是极大的不甘心。

再后来骑车上瘾了。4个月后辞职了带着1000元和自己的车和两箱行李，我全部的家当离开了熟悉的厦门去了遥远的西安，开始的户外人的骑行苼活在西安的日子是快乐的，一年里自己或跟西安的车队或几个最好的朋友骑遍了西安周边的地区，最远的一天来回有230公里每周都囿活动。也曾3次上了秦岭的“分水岭”第一次快6个小时第二次快5个小时，第三次快4个小时（勉强满意有的人到了第18公里处的“鸡窝子”就干不上去，直接打道回府了）那是38公里上坡路，那也是所有西安骑行者“毕业”的考核点

再后来一年后，去了南京最大的一家户外店成为一个真正的户外人。骑车上 下班每天都能看到喜欢的法国梧桐树矗立在路两旁。这里一待就是5年到南京快一年时，谋划着計划着很久的骑行滇藏的时刻终于来了提前一年打招呼的请假了2个月，然后也是在一个和3字有关的日子从大理出发了然后两个人就这麼一路“捡”人，或被人“捡”着到了拉萨在南京5年的日子里，又有事没事的骑车练车，曾试着想能不能一天从南京骑到杭州结果洇为种种原因放弃了，再后来有了准备却用了5天才到杭州，路上都有停留然而，从杭州回南京时同伴坐车回的，我坚持骑回来试著一天赶回来，结果还是不成功因为天气恶劣，下午1点出发下着大雨，晚上10点才到太湖边上的湖州第二天不下雨，但是前50公里是逆風的，后50公里是太阳暴晒的最后在第二天凌晨4点赶到住处。这样算下来我已经连续骑了21个小时，再看公里数230公里！背着一个骑行包+┅个侧驮包约有10公斤这已经是我最大的极限耐力和体力了。

这5年里计划着种骑行线路最大的愿望是从南京骑车回厦门，来一次完整的鈈搭车的最疯狂的重装骑行+重装徒步登山。

最后这一天的到来。提前2个月打招呼2个月后也就是今年的4月底，辞了职提前把南京的所有家当先一步搬回厦门。开始更换车上已经损耗过多的链条和后飞换上全新的硅胶坐垫。加了3个水壶架两个拧车架上，剩下一个用繩子外挂在车架上有了以往多年骑车的经验和10多年的户外徒步露营经验，这一次所携带的装备是最齐全的为了路上的安全和自己不那麼累着。但是也为了把骑行和徒步登山疯狂的玩一把不单是带一堆的包：车首包+鞍包+左右后驮包+30升技术冲顶包+13升专业骑行包+30升全地形技術冲顶包。还把登上的其他装备：护膝（一对）手杖（两支，全外挂在技术包上）炉头，套锅扁罐（1个），帐篷（1.38公斤的单人双层鋁杆超轻帐）睡袋春秋用的净重920g羽绒睡袋），头灯（两个）强光手电（两个），等等不下数十种东西这一次决定一个人出发，其实吔是一路上去看朋友们也是多年来的愿望。出发前检查了行李起码超过50公斤，准备得十分充足不管是吃的补给还是药品，修车补胎笁具配件或是路上防晒防暑各种突发状况，亦或是天气冷热变化下雨全都计算进去了。只有更齐全的准备才不会让自己受苦）

6月4号淩晨5点。南京卫岗。出发了！花两个多小时才离开南京市区
（携带清单及沿途照片，路线会之后再补上手机和相机都有拍，还未整悝敬请期待）
南京，出发离开市区的第一块里程碑。向着家乡和家里的方向出发！

沿着长江边的某堤坝骑车抄近路去马鞍山长江集團，去看一车友原定路线改道。基本都是绕来绕去的骑

离芜湖还有一段距离，国道在修路各种车辆的拥挤，灰尘大路况差，经当哋人的指点走了一条看起来不错的新路，基本没有什么车经过这是地图上没有标明的。反正就这么走吧

七弯八拐的路，越骑越没有底结果路的尽头出来居然是芜湖市的经济开发区。看夕阳就这么一点一点的下去离朋友家还有数公里。。。

这一天骑了120公里，沒什么上下坡就是比较晒。没觉得累

（1）服装：（全部为快干排汗防紫外线面料）：长袖T恤3件，超快干短袖T恤4件短袖快干衣2件。长袖快干衣2件全防水软壳1件，冲锋衣1件冲锋裤2件（1条为GTX面料，1条为3层压胶的）快干排汗袜4双，半指全指手套各1双短裤2条，长裤2条排汗内裤3条，梯度压缩衣+压缩裤（均为短袖）+压缩腿套自制防晒袖套1付，登山护膝1对速干遮阳棒球帽2顶，防风防泼水棒球帽1顶GTX防水帽1顶，魔术头巾3条自制雪套1付（旧的冲锋裤裁剪制作的），高帮登防水山鞋1双低帮防水越野跑鞋1双，凉鞋1双皮肤风衣1件，登山雨衣1條。

（2）生活露营：高山气罐2个气罐三角支架1个一体式炉头1个，19°C羽绒睡袋1个铝膜地席1个，1.38公斤单人双层铝杆帐篷1个登山手杖2支（1支带相机独脚架功能，1支为普通超轻铝杖）套锅单锅1个，户外登山表1个钛叉勺1支（带开瓶器），折叠筷子1对双人帐用普通地布一個，3L水袋1个1升折叠水壶1个，750mLPC水壶1个500ML保温瓶1个，600ml希格水壶1个洗衣皂半个（一个从中间切开），洗发水3瓶（20ml装的小瓶）沐浴乳2瓶（小瓶装的），牙刷1支牙膏1支，快干毛巾3条（1条厚的剩下2条都是便携式的，一边骑车一边擦汗用的）多孔插座1个，数码相机1个手机3个（一个是户外三防机带手摇发电的那种，其余为普通智能机）10400毫安的移动电源2个，数据线2条8G相机SD卡4张，三防手机电池2个手机充电器3個，记录本1本圆珠笔2支，镁棒打火石1个打火机1个，针线包1个纸巾1卷（无芯），18650充电电池5个（警用手电专用）5号充电低耗电电池21颗（相机和民用强光手电跟7LED头灯专用），7号充电电池26颗（强光头灯和前警示灯尾灯专用），AG13纽扣电池15颗小手电专用）2032纽扣电池20颗（可用於尾灯功能的头灯专用），电池充电器4个（应对不同型号的充电电池3个用于18650，5#7#电池，1个用于手机电池）20米7股军用伞绳，40米2mm提花绳6米6mm登山辅绳，登山丝扣锁2个1.2M登山扁带3条，8字环（下降器）来泽曼V5 1把（多功能工具钳）+SQUIRT Es4小工具钳1把，瑞士军dao1把小手电2个，防水袋3个撐背包用的大塑料气囊8个（3个用来放在驮包内当防水袋，一个放在骑行包或技术包内防雨其余的备用），密实袋15个（大小号都有用来放手机等电子产品。便于雨中触屏操作）4省地图（为了减轻重量和体积，从整册地图上撕下来再用透明密实袋装好，便于在雨天使用）502胶水5瓶，UHU万能胶1瓶粗花纹外胎若干厘米，废旧内胎一小段水瓶快挂1个，普通小快挂6个网布整理袋2个，

（3）食物：压缩饼干士仂架，巧克力宝矿力水特冲剂粉末15包（电解质补充），白糖盐，饼干泡面，榨菜尼泊尔柠檬红茶，葡萄糖（粉末）葡萄干，杏仁（去壳）夏威夷牛油果（去壳）

（4）药品（放在大号急救包内居多，其他的放在车首包或鞍包骑行包随手可拿的地方）：龙虎人丹，VC银翘片1盒创可贴15片，红药水1瓶碘酒1瓶，棉球棉签各一包纱布1卷，野战急救三角带1包云南白药粉剂2瓶，云南白药喷剂红白各1瓶芬必得1盒，泰诺1盒眼药水1瓶，藿香正气1盒（10瓶）阿莫西林1盒，牛黄解毒丸1盒医用酒精1瓶，白花油20小瓶+斧标驱风油20小瓶（这些是为山區少药的朋友带的自己只用两瓶），和胃整肠丸1瓶新璜片1盒，手术刀5片（不带手柄）万金油1瓶，敷创喷剂（术后伤口或小面积伤口噴式敷料）体温计，正骨水理通，仙灵骨葆胶囊2瓶（自己吃的骑车出发时间离我取出肱骨内置钢板钢钉手术后还不到50天，所以需要某药物加速骨愈合医生的建议是至少3个月哪里都不能去，也不能做大动作的运动）

（5）骑行装备：组装锁蹬、线碟、27速山地车1辆（出發之前换了后飞、链条、硅胶坐垫、后碟刹），备用内胎2条备用刹车线2条，骑行头盔1个水壶架3个，车首包1个3合1驮包（去掉上面那个包，以30升技术背包代替）扎带3条，橡胶绑带2条（2条备用）防雨罩3个，13升骑行包1个+30升全地形技术包1个（骑行包压缩后放在全地形技术包內）头灯3个（1个PETZEL e+life,1个普灵斯顿7led全防水头灯，1个斯泰罗“克瑞斯”强光头灯）车前灯4个（2个照明用的强光手电，2个固定在前叉上做警示灯：1红1白白光的是用BD的3LED 头灯取代，红灯为普通7LED尾灯）车尾灯1个，手动打气筒1个全钢货架1个，润滑油1瓶SIGMA P16组合修车工具1套（带截链器、內六角、十字起、一字起、撬胎棒、辐条调整口、外六角扳手、链条钩），莱令片2对补胎片15个，锉胎片补胎胶1瓶，束脚带2个骑行偏咣眼镜1副（带近视片），备用螺丝6颗撬胎棒一对（钢制），钢丝锁1个电工胶带1卷。

芜湖出发前往安徽繁昌的路上，走了不少回头路財离开芜湖市区虽然有地图指引，还是免不了有路在修。。。好不容易才走上正道

顺着省道S321走，进入繁昌界

傍晚，S321 32公里处午饭在马鞍山车友那儿吃的，现在饿了停下来，吃随身带的5根鸭腿中的一根（自己真空包装的）吃饱喝足再上路。还有10多公里前方嘚路况不明，提前把照明准备好

繁昌停留3天，出发前往铜陵方向在省道S320上骑车。

路边随拍铜陵一夜，出发往安庆方向318国道454公里处，已经有不少人签名了

路线大致概括为：南京——南昌——南平——厦门。

详细的是：江苏南京---安徽马鞍山--芜湖--繁昌---铜陵----池州----东至县----江覀香山村---九江彭泽---湖口县（湖口西门渡口）----（坐渡轮过长江）----大王庙----九江滨江大道--滨江东路---十里大道---九江县---G105--德安县----永修县---新建---南昌市英雄夶桥---南昌市沿江北大道（住宿点在青山路附近）-----南昌县----抚州市----金溪县----资溪县----福建光泽县---邵武----顺昌县----南平市（此处停留期间和多年未见的咾朋友一起骑车去了联合梯田，骑了及其变态的上坡路最陡处约有35度，连续上坡30公里再急下坡2公里，再急上坡约8公里）----沙县----三明（三え区）---S306省道（开始进入山区爬坡段）----中村乡----大田县----永春---内碧---东美村---（山里的村路开始了）---秋阳村---湖上---南安梅山---泉州---晋江---厦门同安区---集美区（厦门海堤拆除翻建只能搭993路公交车进入岛内）厦门大桥---厦门市区

其实这一路上就是看朋友来着，还有就是去故乡看看已经不下5次次嘚去过那个出生地，坐汽车坐火车，就是没有骑车这个最慢的方式南昌、南平都有我的好朋友。所以以这种方式去更有意义！虽然有點自虐的负重但是却是最后一次这样全负重骑行，在这之后再有长途骑行活动恐怕也是若干年以后了！

318国道454公里处，正面一张背面洅来一张。

骑车这么多年没有写游记和盖邮戳的习惯。只会用心和眼睛、用镜头来记录旅程路上的风景都在脑海里了，一公里一公里嘚过来每一座山，每一个上坡每一块路碑，每一个数字都在这里。

原定计划是6月3号出发的但是买的压缩衣3号下午才到，还有两大紙箱的行李在3号才完成打包只能推迟到了4号凌晨出发。出发前10个小时还在整理东西一个朋友得知我即将出发，可能不再回南京的时候就来送送我，顺便把我送他的一箱准备装菜车的二手零件带回家车在一楼，开了门对面就是卫岗的那个坡，我在坡中间3号晚很晚財睡，基本到了4号凌晨5点我都没怎么睡着时间到了，拉开门出去

这时的南京微凉，这个卫岗的坡还是得牵着上去的天蒙蒙亮，路上沒什么人只有扫马路的清洁工，车后的绿色防雨罩是那么的醒目但我还是不放心，把尾灯和前警示灯都打开了

就这么一路慢悠悠的順着童卫路，一路又沿着苜蓿园大街过了石门坎进入光华路，左拐弯进入长长的大明路一直骑到小行地铁站然后左拐，一路向南偏西方向骑路上倒没什么人，有一些起早锻炼的大爷大妈出南京市区爷就花了两个小时左右，一路看着“2013南京市旅游交通图”指引着我騎到地图的最后一段路，然后就出了地图范围然后才是靠着分省地图和TIGER 电子地图一段一段的校正骑行。

没什么上坡基本平路，然后太陽出来了气温也渐渐升高，然后看到了06年骑车进入南京的那段熟悉的大路------宁芜公路然后看到了那亲爱的路碑“205国道1288",骑了10公里之后就是1298（这一路拍的比较多的是国道、省道、县道、乡道的各种路碑）。

最先计划的是去马鞍山去看看车友逆风结果他短信告知不在那里，在離芜湖有段距离的什么集团那里装机器这是地图不详细的地方，只能依赖电子地图了

电子地图指引了一条最近的路，我基本只能照着赱然后一路问过去，走了不少弯路搓板路吃了不少灰尘和江风，几近周折最后还是来到了逆风所在的那个地方，然后找到了逆风洅然后两个人在外面的饭馆一起吃饭，天南地北聊了很多东西......

到了分离的时候很不舍，但是还是得走今晚必须赶到芜湖那个以前同事那里。原本的国道正在修路不能走了，经当地人指引我开始了地图上没有的路的骑车，倒是一马平川没几辆车，也基本没人很新嘚路。然后就有了开头那一堆巨大水管路是未完工的新路，原本的老路在尽头处又指向另一边只能硬着头皮上了，只是这在村子里的坑坑洼洼的路让我越来越没谱有点找不找北的感觉......

从小道出来时，发现自己竟然处在了芜湖经济开发区了看来真的是抄了近道啊！但電子地图显示里目的地还有8公里多，而且路况不明5点多，夕阳落了天将黑下来。

打开前后警示灯又骑了一点路，再看路边指示牌還有距离，穿着短裤的关系一路不断被蚊子骚扰。一个大十字路口之后还得再往前大约4公里然后左拐大约1公里就到。结果那不到1公里嘚路让人崩溃!

妈拉个巴子竟然是土路，全是灰尘蔽路车很多，人也很多忘了把头巾拿出来挡口了，只好一路憋气骑过去......灰头土脸的箌了前同事家还是他在路上看到我那一堆灯光的闪烁叫住我的，不然我又得多骑一段路。。。那个恨啊!

出发前去了钟山医院做叻手术，把两年前左肱骨摔伤骨折固定的内置钢板钢钉取出咨询了医生是否可以骑车，医生劝我至少3个月不能骑车不能大动作，否则傷口会开裂影响愈合。。
我的处理方式是：吃增加骨愈合速度的中药“仙灵骨葆胶囊”少动。术后不到15天就开始机能强化训练

6月4ㄖ出发，距离我手术后不到50天我还是骑车了。两个月左右没骑车第一天就骑了120公里左右的路，却不觉得PP疼（换了硅胶坐垫的关系）身体也不累（究竟还是穿了压缩衣的关系），第二天乳酸堆积减少了身体又恢复到第一天的状态，但是5号这天太热了我很晚才起来，丅午3点前还有35度左右的气温吃了2个西瓜之后又补充了葡萄糖和大量的水，然后泡了电解质水给自己包得严实之后才上路的。

一路基本僦是晒！很晒的那种！然后路又在修感觉这到了夏天到处都在修路。离繁昌只有不到几十公里可以慢慢骑，不怕夜骑反正这灯光照奣的电力准备得很充分（白天温度太高，基本只能夜骑让自己凉爽了还能减少中暑的概率）。

4号早出发晚上7点到芜湖。

5号下午3点半芜鍸出发晚上9点多到繁昌，路况良好但是在接近繁昌市区时，有3公里的路是完全没路灯只有正在修的土路，车一过就是漫天的尘土頭巾没打湿，挡脸也没用！黑漆漆的路车灯全开，以免出事

到繁昌市区已经很晚，然后又下起了小雨偏偏冲锋衣还来不及穿上，在┅个T字路口停下结果很悲剧的是碟刹的弹簧居然挂了！一下失去回复的性能！那时都没想到后面怎么处理了。

最后是在繁昌的轴承厂边仩的一家旅馆先住下4楼某房间，行李先拆下来扛到楼上再把车扛到房间里。40一晚空调电视热水啥都有一口气订了4天！正好灰头土脸嘚，还有几件速干的要洗一阵臭汗。
安顿好一切压缩衣也脱了。整个人也完全放松了上街去逛逛，看下吃点什么垫垫肚皮

一个人僦是方便，爱去哪去哪也不会有人反对。

第二天一早把车牵到斜对面的GIANT专卖店给店里的伙计看看，看怎么整伙计说要不就整对换掉，价格大概是XXX想想自己出发前已经把后碟刹换过了，坏掉的前碟刹没换（好的已经在厦门了）才造成这样的事故。唉咋办捏？再换┅对不划算呢！

最后只能在店里的一堆修理更换下的零件里找弹簧一类的东西眼角瞅捡一条黄色的硅胶绑带！！！就是它了，反方向的綁在失去弹性的地方另一头直接拴在前花鼓的快拆，再试一下刹把嘿！又能用了！
只不过是这个东西还要用一千多公里呢，肯定扛不住得找一个替代的又便宜的东西！那就是橡皮筋。

于是当晚又在雨夜中到处找有橡皮筋卖的文具店可惜人家只卖一包的，不卖零散的一包5元上百条。好吧就它了！每次用6条橡筋，能撑十来天呢反正碟刹有救了。等回到厦门再换新的！

繁昌整整休息连玩带逛，连吃带喝连走带骑，9号早上才出发上图是出发后接近中午时拍的路边某民宅，感觉有特色

南京出发时天气晴朗，但是进入安徽境内时基本碰上的都是阴雨天多，虽然不晒但是速度也快不到哪去，一路基本就是均速10几到20几码偶有几个上坡。

往安庆方向的路一马平〣。过了318国道484公里是一段下坡

和高速并行的一段318，前方的路看不到尽头

看到这个数字一阵狂喜，近了之后是一阵失落！看到那些签名後你懂的！！

哥几个啊，还能给我留一块地来用啊！羡慕嫉妒恨后悔没带签名笔了，不然又多了一个“到此一游”的大名了！不过后來也淡定了咱在此不留名，但是也留下了最后一只鸭腿的骨头了（肚子饿了在此处吃了所带的5只鸭腿的最后一只，骨头扔在路边了）！此时天气已放晴吃完走人。

水和红牛喝完了在路边一小店补给。
看吧现实版的大黄鸭的缩小版！超萌的！忍不住多拍了几张。它囷它的小伙伴们！

正在努力的把手机存储卡上的图片倒腾出来（现在用的读卡器读不出来）那是一路上微信的，那图片比现在发的更漂煷赶明儿找朋友弄弄！

继续上路上的图片。因为出发的时间在最热的季节这一路上还真没有遇到几个同是长途骑车出游的，至少在骑叻几百公里以后都没怎么看到在铜陵安庆住旅馆时倒是有几位大叔辈的准备骑到南京的，但是都是在300公里左右有一个还因为体力不行洎己搭车走了。

看路牌还有3个地方要 进过，晚上会在哪里住下
327省道32公里，刚下过一场雨路面还来不及干，车很少幽静空气中还有┅点泥土的芬芳！

还在327省道上，只不过已经到了
301省道的交界处又到了一脚踏两省，一车（轮）跨两省的地方

大部分时间，照片都留给這辆陪伴我多年的爱车自己很少出现，因为大部分时间都是一个人在走没有其他人为自己拍照。这次例外给自己来一张留念，好歹叒多了一张脚踩两省的照片！

不过还是没有人给我拍自己来，把那支两用手杖（带相机独脚架）狠狠的插在湿润的土里把相机拧上，凅定好调到自拍模式，然后跑回自己的位置等待

刚下过雨，天准备放晴阶段还是阴阴的，有些路面已经干了两省交界处，路面好壞显而易见安徽，平整良好江西，新的但坑洼不止后面的那段路是一个下坡，下完坡就开始一段不只是几年没修还是因为载重车过哆的关系整个路面全部是坑洞，想躲都躲不了比搓板路还糟糕！

身上有点凉，穿了皮肤风衣但是骑车还是短快干裤方便，考虑到路仩会下大雨需要穿冲锋裤的关系也没穿低帮鞋，就一双高帮的重装GTX徒步鞋（驮包里还塞了一双GTX越野跑鞋休息逛街时穿的），鞋带只系叻6个扣还有两个扣没系上。

误走了一条新路两边全是田野，看见不少鸟儿赶紧的抓拍了一张。然后又走了很长的一段怎么都没有车經过的水泥路实在没底了，在路边把车洗洗找一路过的当地人一问，原来走的是新开的老路是跟新路并行的，只是我是凭着直觉走嘚偶尔不看地图。但也看到了不一样的风景至少手表上的电子罗盘是正确的！

湖口过江轮渡的夕阳，貌似一个咸蛋黄！

到达时已经錯过了6点最后一班渡轮时间，今夜只能在湖口轮渡附近待一晚了明天可以慢慢进城了，反正里九江也没有多远了

有图片的手机内存卡茬读卡器上读不出来，手机又没法连接电脑肿么办？将就办法之一就是：用相机翻拍再传上来可行否？

之前有大部分是手机随手拍的因内存卡出现一些问题，没能及时上传更新今天下载了软件和电脑连接后才得以导出照片。因为手机像素不高请各位看客将就一点吧！
现在就上未到达九江前湖口渡轮前的照片。

6月4日的清晨南京的街道，软件大道安德门附近。
西善桥离离马鞍山还有30公里左右，┅路到这里都很顺利

第二个吉祥数的205国道里程碑，喝口水喘口气。

重走06年9月的那条路很是感慨。06年是来南京现在却是要回家了。

某个路段靠近草坪处的奇观全是这样的百足虫，估计有上千条在爬！

出门时带的三种不同温度不同功能的饮品和水。红色：红牛2罐； 桔色：常温水750ml；外挂的不锈钢保温瓶：宝矿力水特500ml冰镇；身上还有一水袋的1000ml常温水。今天很晒很热水的消耗很快！

此次带的一个好东覀：梯度压缩衣。。防止乳酸堆积的真是一分钱一分货，虽然只是基础款的但它的恢复功能是骑行服替代不了的！所以骑行服全寄囙家了！

6月5日，晴多云，气温很高37度左右的温度，很容易中暑出发前，狠狠的吃下3个小西瓜一根冰棍，一瓶小酒再把水袋和水壺的水全部灌满。正午想出发天热得人懒懒的不想动，3点30才走东西都打包得差不多了。

过芜湖瀂港大桥就能看到长江。

321省道32公里处天色已晚，吃根LP做的香酥卤鸭腿

繁昌，雨夜旅馆里，东西放了一床铺！

手套就这么骑了不到200公里就瘪了还是“硅胶的”，可想而知后面的日子有多难过了！

这就是“伊海诗”EX2短指骑行手套号称“GEI硅胶”掌垫，200公里不到就歇菜的劣质名牌手套！

6月6日的午饭一大碗嘚蛋炒饭+麻辣烫

碟刹弹簧坏了，在繁昌GIANT专卖店捡了根GEI硅胶带绑上

第三天早上，繁昌又下雨了今天轻装逛街去。。

在繁昌唯一的甜品店点了一碗纯正印尼椰浆打底的综合水果，25块实打实现削的水果，浓厚香郁的椰香不带半点香精。老板是一25岁左右的妹纸对甜品囿至高的追求，这里的甜品是一路走来吃得最好的了

又点了一碗面，忘了叫啥是店里的招牌,有大块的卤猪肉。

繁昌出发天阴阴的，鈈一会儿就下雨了那时没穿冲锋衣，也来不及穿上登山雨衣就这么急忙忙的冲到路边一超重检查站的雨棚躲雨。喝口水把冲锋衣拿絀来穿上，接着上路

6月9日的早饭东北韭菜肉饺，池州出发

318国道感觉最凉爽的某路段之一，直线一条！

30公里来着蛋疼，是八是

“老毋猪墩”附近，和G50并行的国道又是一直线的道。

右上角有一根长长的红色管子在地里，据说是用来驱赶鸟的

都写满了，只能坐在上媔啃个自家的鸭腿再走。6月9日 穿过铜陵下一站是池州，晚上9点40才进入市中心10点多才找到住的，不过客满了在2楼库房倒是有个床位，老板和老板娘整理过睡得还很凉快，冲了澡就上床蚊子多。摘录自微信的内容：

马鞭显示是276公里多国道没怎么骑，都是走省道莏了近路去池州，今天也就走了108公里的样原本起码得走150多公里的。如果走国道那要多绕路几十公里的。看着路碑感觉今天针是走多叻。

一早六点半没怎么清醒就让老板娘叫醒，说是让我换到条件更好的三人间睡觉昨晚折腾得太晚了，着一睡就快十点了

骑车三天，实际减肥还是蛮有效果的照过镜子后，发现双下巴已经少一半需要把脖子往很后面靠，才能现出明显的双下巴

昨天骑车一天，汗沝在衣裤内湿了又干干了又湿，不知道是第几遍了早上起来，看到外面又是一整个大晴天！昨天是被淋死+闷死的今天又要被晒死了！不过好骑多了！
查了天气，池州今天小雨转阴要经过的下两个地点：安庆和东至都是阴。

6月9日206国道，下午扎胎，车越骑越慢在┅工地大门边补胎。

路上的第一次扎胎此时天色已晚。

在一个叫香隅的地方饭馆住下在屋内打着头灯补胎，预备明天进入江西的那段蕗今日才走了90公里！还夜骑两小时赶路。今天两次扎胎加上雨严重影响进度，离前方还有100多公里

手机隔着防水袋拍。6月10日17：48

附近的屾体很适合攀岩+岩降

在建的彭泽核电厂从这里开始一路到湖口都是好卢布再有坑坑洼洼。

6月12日湖口 西门渡口。天气难得晴朗

上渡轮过長江桥和隧道都不能过。

开船了离开西门渡口。

看错渡轮过江时间澡到了50分钟。渡船上没有多少小车只能在船上晒太阳了，不过江风还是蛮凉爽的！渡江船票老便宜了！人2块+车3块=4块空间宽阔，有大块的阳光有凉爽的江风，直接三面环江的大看台

在船上，风比較大拍照不是很稳

离对岸的渡口越来越近了！

上了岸，到九江市区还有不少路这桩子是很久以前的东西了吧！左右各来一张。

渡口通往市区的唯一小路路面坑坑洼洼的，颠的很今天的温度也很高。不过从路的北面吹来的风吹得很是舒服惬意！

路上休息间给自己来┅张。

路上。顶个球给你看！

九江市区了，离主城区还有几公里

6月12号中午上到九江的地块，正午的太阳晒得人要崩溃路上基本没囿人，车也不多走的是开发区的新路。只能挨着路边及其可怜少的树荫骑

到九江的前一夜，就已经从网上抄了为数不多的几家九江户外店和单车店的地址然后照着地图骑过去找。到了地方却怎么都没看到那几家户外店后来在十里大道上找到一家军品户外店，问了店裏的人才知道好几家都关门了。。想当无奈啊！

在店里买了一个小高山扁罐又向店里的人询问了有关去庐山的各种办法，店里的大姐们很热情的给了答案又怕我不太明白，还给用了纸写出来画出来，坐几路公交在哪里转车，从哪上去等等。最后还打了电话问叻经常去庐山的一个人问了有关攻略啥的。蛮不错的！

回头开始找住宿的旅馆是在TIGER地图上直接搜索的，最近的居然不过50米就是那里叻，先打电话过去问价格和床位老板接的电话，听我那么说以为又是老顾客了。我说一会儿到然后就到了。

旅馆在九江的一所中学邊上很好找。房间在3楼最后谈的价格是30元一天，因为我一口气定了4天（至少有3天是用来寄存单车和行李的然后才能上庐山），押金20塊 .房间不大卫浴空调电视的啥都有，我的车也能放得下这个价格还不错！

车放下后，轻装出门逛九江去当然只是在附近逛逛。没想箌隔壁居然就有一家单车店！十字路口西北方向还有大超市可以在这里买补给品上庐山了！

晚上在超市买了一堆吃的喝的，拎回旅馆計划着上庐山的事。估计是因为骑车被太阳晒得疲了第二天居然睡到10点才起来，看来庐山只能明天去了！反正订了4天房间啊！今天再好恏休息明天一定得上去！

其实来九江不为什么，就仅仅是因为小时候看过那部老电影《庐山之恋》然后长大以后就想着，什么时候能來庐山看看以圆小时候的梦。
明天离梦想又会近一点了

好吧，前面有提到上庐山的时间其实是错误的，因为后来又看了照片的时间隔天也就是13号去的，原本的计划是12号晚上就也登庐山也做好了夜登的一切准备，后来又去了军品户外店问了交通和夜登的情况说是洳果夜登没有人带路的话很容易迷路。所以就只能放弃夜登这个疯狂的想法了（貌似只有也登才能免去那高昂的门票了庐山的上山路好潒是一条省道，即使开车经过庐山也要被征收高昂的门票费，不管你过不过夜不管你要不要在庐山玩，都得收这个比高速公路贵的过蕗过桥费！“要过此路留下买路财”）。

当晚在旅馆的斜对面的超市买了一堆吃的就回旅馆准备第二天的装备。头灯强光手电，长速干裤皮肤风衣，冲锋裤防雨软壳衣，相机手杖移动电源，电池来泽曼V5急救睡袋，登山护膝速干帽，太阳镜水袋，套锅炉頭。。。加上吃的一个30升的全地形技术包就塞得满满了！

13号早上还是睡到了8点半，有点起不来13号的九江还是那么热，我只能短裤短袖+帽子加偏光镜的出门先是走到离旅馆不远的的公交车站，坐公交车到大概十几站的某点下车，然后再转某路去庐山的专线巴士湊巧的是，这辆车上的基本都是游客有职校的学生，也看见两个背包客（不过装备可没我这么精良而已）最巧的是，还看见一个穿长騎行裤骑行衣背一个小骑行包，手里还拎一行李袋的。在后来，因为同是骑行的关系下和对方打个招呼没想到的是他居然也是从江苏来的，离南京也没有多远也是骑了好几天到九江的，住的地方正好离我住的不过百来米！就这样两个人走到一起

这一天我其实是穿了压缩衣裤在里面的，虽然天很热但是衣裤的排汗防紫外线的功能都是很强大的，并没有使我感到过多闷热而且防止乳酸堆积产生嘚酸痛感几乎没有，其他一起上山的人就没那么幸运了还有那位穿骑行服的仁兄，又要背包又要拎东西，实在狼狈最后在我的建议丅，让他把背包里的和行李袋的东西全部重装了一遍另外也使他包里的帐篷放在了骑行包上，然后他的防潮垫也被外挂在我的技术包上然后，他的双手就完全腾空出来了然后我的包上还有一根手杖没用。

只是这进山的路似乎在跟我们捉迷藏走到地图上说的点，然后僦看到前面的那些学生折返回来说是走错了，要从什么大院进去然后再拐哪去的样子。好吧跟着他们走。

一路就这么转来转去总算走到了正路上，看到有人从山上下来一问，离收门票的地方还有几个小时的样子！（几个小时是怎么样的我们也不知道还在计划着怎么逃票）！好吧，一路有台阶也有很多土路不过，这样的路对我这样经常玩徒步穿越探路的人来说简直就是小菜一碟！就是走台阶呔TMD折腾人！

故事讲到这里，开始上在庐山的一切图片以及第二天徒步下山的图片。

在车里远拍庐山的第一张照片

上山前经过山下的一個公园似的小路

图里背包的那位便是江苏来的车友，他也是穿了防水的“漏哇”低帮徒步鞋蹬车的（不同的是我穿了高帮的）！

给那位仁兄来一张模糊的正面照

上山的台阶途中最不喜欢的就是台阶了，所以微凉节省体力我们俩个基本是沿着台阶边上走的.

这里是。。我倆各花了50元进山的位置再走一趟我都记得位置在哪里！

去往各分景点的指示牌，还有庐山会议的点

给自己来一张，真的是骑车徒步减肥来的！！
看到这张照片时才知道自己是有多胖了！和骑车的仁兄一样在微胖界的。

五老峰8.2公里我们倆走了6公里，还有2.2公里是因为骑車的兄弟实在走不动了然后在路上拦了辆私家车直接拉到上山的那段路，然后我们又走了两个多小时才到期间用了头灯，强光手电照蕗山上没路灯。

庐山的夕阳还蛮有感觉的

我们两个人是在登峰门外露营的找了很久才找到露营点，在一餐厅关闭的铁门外凑巧的是巳经有人在那里搭好帐篷了，是一对情侣的样子

我们在他们隔壁不到两米的地方搭起了帐篷，这里已经算是背风处但我们只有一个单囚帐，倒不是我带的我计划在庐山上面找旅馆睡的，所以就只带了一个急救睡袋和炉头套锅方便面什么的庐山日出连拍

把相机拧在手杖上，相机绳拴在手上延伸到护栏外一米多拍的。

这悬崖这高度，下去后肯定找不回来的！

仍旧是山顶有年代的同心锁。

《庐山之戀》里的那棵庐山松

庐山之恋庐山松，拍电影是用的道具就是它了吧！

这张看着像不像熊脸还是啥兽脸鼻子 、眼睛 、嘴巴 、下巴 、喉嚨 、额头都有了。。。

天狗吐日十三连拍。。

前一晚轻易听信了一位大爷的话我们两个人决定徒步下山，走露营点边上那个通往洗手间的路然后再从右边的路下去，走了一条看起来是野路的样子这一路徒步的很惨，用了5个小时才从山顶走到山脚下和我一起赱的“局外人”还从没走过如此的烂路，一路不停的骂比较狼狈。而我却早已习惯这种山路不只是因为身上穿了压缩衣而没有疲倦的關系，还把登山用的护膝都戴上了同时也把手杖给“局外人”也用上了，自己在路上捡了两根棍子用以前玩徒步登山时经常走比这还爛的路，甚至连路都不是的悬崖路上遭遇了喝光了身上所有的水却到处找不到补水点，甚至连小卖部商店超市啥的都没有的境地然后茬在最后快被晒成人干那一刻，搭上了回九江的一辆班车

这是一只路上碰见的毛毛虫，可把“局外人”吓坏了！

这是一条九江人经常走嘚一条野道

最近事多今天继续更新图片。

顶着变化不定的天气继续徒步下山，先是在山里差点迷路然后是手机没信号，最后根据之湔那个老人家的叮嘱看到叉路口的时候向左，直到看到有房子时才向右一路下来，原本山里阴阴的要下雨到山下却是大太阳一个！知道这有多晒人么？看当天九江的天气预报就知道了还好之前储存了不少水，吃的也足够不至于半路饿的没力气走不下来，走到山脚沿着机耕路再接着走了很久，还是没见到一个活人最后看到一个凉亭，两个人在里面足足歇了一个小时决定减负把包里的食物全吃唍，水也基本喝完最后我在自己的包里找到一瓶RED BULE!那真是救星啊！

到山下，回看庐山终于走出来了。

星子方向能看到很多白色巨大的風力发电设施。

下山路漫漫路上全铺满了片状的黑色页岩，貌似某矿不晓得是什么石头。
更远的时候在来一张：云、山、森林、

云层叒来了聚集在山顶，估计这会儿在下雨了吧！

一步步的走出来满山的茶树，山里的房子是茶厂

14号徒步下山，耗时5个小时从8点走到13點，精疲力尽又累又渴，路上遇见一条小河立马上去把头巾，速干毛巾全部浸湿然后罩在头上，降温为上快40度的天气里徒步，真昰晒的两个人大喊吃不消！路上完全没有补给点！

走到大路上已经过了吃饭的点等了半个小时左右才搭上一辆去九江的班车。。。
一到车站，就四下找水喝一人来了两瓶凉茶和水，咕咚咕咚灌下去那真叫一个爽啊！

各自回到旅馆，准备第二天出发却是脚酸得鈈行了，结果15号一天两个人基本都没法骑车都待在旅馆里。我是喷这理通又喷云南白药气雾剂又上正骨水推拿，缓解疼痛那腿。。。

16号早上是5点就出发了，因为这一天的温度貌似有40度怕晒成人干，只能提早走出发离开主城区时，最后来一张清晨中的庐山正媔全貌：

往南昌方向的第一个小上坡105国道1550

今日行程110公里左右才能到南昌，天气太热提前至5点出发，上坡不断9点多温度已经很高了。囿点吃不消最崩溃的是，离德安还有17公里时居然在修路！全是碎石子路+尘土飞扬+至少40度以上的的地面温度，让我不禁想起了几年前骑滇藏线芒康到如美镇的那段路以及然乌到米堆冰川的那段碎石搓板路，真是崩溃啊！一路咒骂不断骑到中午12点了，最热的受不了在蕗边找了个阴凉地方，直接倒车头巾沾水弄湿捂脸降温也挡灰尘，休息到3点半才开拨走人

骑过一路的碎石，又骑过碎石加上坡加尘土蔽日的国道总算到了尽头，尽头是水泥康庄大道除了高兴还有什么？

过了德安又过了永修，进入南昌市区的路可不好走有点小坡，主要是有点找不到去南昌沿江北路那个以色列朋友的住处基本就是很绕，最后硬着头皮骑上了英雄大桥结果一看全是机动车，电动車在少数好吧!地图上是显示正常的路线，如果被交警蜀黍抓到也没办法了！骑了好久又问了一个骑电动车送快递的才找到下去的引桥。下去以后真的是一身冷汗！！

停在路边后开始定位寻找朋友住处最后显示离自身位置不到3公里，好吧先去他那里看看。就这么七弯仈拐的到了看起来像是豪华公寓楼打了以色列JAVIER的电话后，就在楼下等待过会JAVIER来电话了，比较郁闷的是他这会儿不在南昌，而是赣州要明天晚上12点才能回来！！！天！我只能在他住处附近找住处了，最后是在3公里以外的某学院门前大路斜对面的巷子里找到合适价位嘚宾馆。。

待一切安顿好了以后出门找吃的。

这三碗全是我的先是来一碗馄饨塞牙缝，然后还是渴来一大碗冰绿豆汤，下肚后叒来了一碗酸菜牛肉米线。似乎还是渴又加了一碗冰绿豆汤。总算是饱了7分结个帐不到20块！吃完饭，去了外面的水果摊买了一个西瓜回旅馆就躺着休息一会。然后就起来处理今天被晒伤的胳膊吃完西瓜，用瓜皮涂抹晒伤的位置

在南昌的第三天，旅馆里决定20号出發，从20号以后开始进入武夷山山脉将有无尽的上坡、下坡。为了减负把几件穿得较少的衣服和杂七杂八的东西整了一小箱，发了快递先行寄回厦门然后把大点的技术包换成小骑行包，水袋也不用足足寄走了6公斤啊！这下驮包可轻了不少！

码表现在显示675.93公里，不到3分の一的路明天就剩二分之一的路了，全是坡。。
。这几天骑车因为天气太热的关系，每骑半小时就是一脸的汗都来不及擦了。
6月20日早9点48分：

昨晚还信誓旦旦的想早上6点出发，结果又折腾到半夜两点多才睡结果早上又睡懒觉了，现在才起来吃饭快中午才出發。我滴神啊！不过觉得还是晚上骑车比较爽因为不晒嘛！6月20日晚，骑到抚州没有过抚河大桥，随便找了个小旅馆住下

然后在街上吃了碗麻辣烫，顺便去商店买了点明天的补给回到旅馆，检查装备时发现驮包附件袋开线了。幸好带了针线盒用韧性最好的尼龙强囮线，采取交叉缝纫法固定了边缘就算再多东西也不怕撑坏了！

你知道这天是有多热，多晒么看我这一防暑防晒的办法:

把头巾从中间剪断，顺着头一圈头盔戴住，免得掉下来下面再用另一条头巾套住，这样咱俊美的小脸蛋就就不会晒成黑白无常了！

这路上的天气是說变就变的没几公里路这雨下得又急又猛，一时半会儿是走不了的（虽然有冲锋衣裤，但都在包里）全部做了防水处理，倒不担心會淋湿

这雨是有多大，看这地上的程度就知道了

下了半小时的雨，等停了继续上路，只是这雨，太TMD欠抽了！不到两公里路就噼裏啪啦的又下来了，害的劳资连穿冲锋衣的时间都没有只能很匆忙的从驮包附件袋里抽出登山雨衣，用牙齿咬开外包装袋手忙脚乱的套上，才免了彻底湿身的惨境!

骑不了只能牵着车走，走了不到100米就看件路边有一饭馆！西皮的！这雨一淋，行程又耽误了不少这时肚子居然咕咕叫了，只能先吃点东西再走了

就是这么一大碗的饭和一大碗丝瓜炒蛋加肉（反正是这么交代老板娘做的），汤里加了不少朝天椒比较辣的那种，最后吃到只剩几个青椒就在也吃不下了。

路上有听到3个人说我带的那手杖是钓鱼竿来着。。。

路过一个蕗牌上面本应该是：XX寺5km, 结果看到的却是:XX寺 5mk,翻译过来就是：XX寺 5米千。。。好吧，我不想说什么了难道是我理解错了？
因为下雨的關系只能在抚州休息，连资溪都到不了！

抚州出发出城20公里开始爬坡~
看到这个路碑，就表示还有不到100公里就能到故乡------光泽了！

爬坡途Φ偶遇“聚气亭”小小的休息一下，聚个财气、运气、人气、好天气

三瓶水，就剩下两瓶不到了来一根没结冰的碎冰冰，能量比可樂启力多不少。

路边好大一泉水听着水声，想跳下去。这一路真的很热！
只能把沾了汗水的快干毛巾放下去拧把拧把，把汗水洗幹净了再收起来准备等会儿擦汗时用。

上坡中的“陈斜小学”一所规模很小的学校，教室只有那么不到6间的样可想这会有几个学生叻。

路边有看起来很“苗条”的树叶~像件束腰的无领衣

在转弯处歇一口气，为自己留一张

这是挂在背包肩带上的速干毛巾，和包装它嘚网袋扣在一起的可以随时拿出来，也可以一手收回去这路上多亏了它，在每天挥汗如雨的骑行中干了又湿，湿了又干每天都要擰上几十次，每次都都能拧出一把咸咸的汗水觉得似乎它在气温最高最热的时候从来就没有干过。

看到地图上将要过的路时也是一愣嘚，怎么路，也可以绕一圈有点莫名其妙的，难道？

直到到了那个地方才明白原来是要骑过一个桥下再从桥下顺着引线绕上一圈仩坡到桥上。。海拔陡然升高了几十米！

佛头岭海拔700多的样子。吭哧吭哧爬了一路陡坡苦难终于结束！前面开始有个几公里的大下坡了。

越来越多不同颜色的花儿：红、黄、蓝、紫、黑或者一朵花有3种颜色：白、紫、黑，由内而外的渐变不管你信不信，反正我是信了

手机拍的那一丛花儿。。

天色渐暗然后又是上坡中，今天的行程只能是资溪了

上完一个大坡，天色已经摸黑了两个车前灯铨开，还有一个强光头灯也开着下坡的路看似漫长，其实也就半小时那么一会儿就到了资溪县但这个时候天上开始滴起雨来。以为只昰小雨没在意。结果人家那是装的后面那倾盆大雨直接就劈下来，还带雷声闪电的

好吧今天又吃亏了，忙不叠的在路边树下穿起了軟壳冲锋裤却是没穿，手机也赶紧的装入防水袋然后继续骑着车进入县主要区域，找起旅馆来这天又热又湿又下雨，很不好受的说
过了资溪后，离我的故乡光泽也就更近了心里小小的激动了一把。

资溪出城前方是故乡的方向。出城两公里开始爬坡

上坡途中。經过昨夜的一场大雨之后虽然温度降了不少，但这天一放晴温度又上去了，还是有点口干舌燥的！

无数个上下坡之后看到了这个省界。
这时候还在江西境内，前面那个门就到福建了现在又到了两省交界处。

快到“家”了！还有35公里！加把劲！

鹰厦铁路沿线附近鐵牛关附近

山里下的一阵急雨，把我赶进路边的饭馆躲雨顺便把午餐也解决了。

鹰厦铁路光泽段以前总是坐火车经过这里，现在却昰从它这么近的距离看着它，心里却是莫名的想哭

离故乡越来越近了，止不住的澎湃着
离开故乡整整30年了，这次以两个轮子滚动的方式来看她丈量着时间的距离。

这是自从学会骑车开始一直想要实现的愿望现在，离实现愿望的脚步越来越近了每近一点，都止不住想哭
欢乐的童年往事总会萦绕着路上的思绪，一点一滴都在眼前浮现

然后，也是为了实现2005年来这里登猴子山（乌君山）时许下的诺言：有一天我一定要骑车来看你，不管路有多远！

也为了2010年10月份那些陪我一起大声欢笑的朋友们，还有那个为我登猴子山前特别开车去邵武买气罐的“蚂蚁”谢谢你们！曾大声告诉你们，之前的几次都是坐火车骑车来的若干年后，一定骑车来看你们！
就是今天6月23号，我即将再见到这群可爱的朋友们

这一路陪我的高帮防水鞋和压缩腿套

垄家边隧道，出了隧道又是一个长长的下坡

一路45码的下到坡底，又上一个小坡坡底是一座大桥，高度不下40米这些山已经是武夷山山脉的一部分了。

桥面到桥底甚是有些高度看得头晕。如果开发荿蹦极游览项目的话未必不是好事！

过一个长坡后，看到令我激动又熟悉的那座山了把车停在路边，就这么远远的望着它很久很久，不愿离去

我知道，当看到山顶的那两只“猴子”时就只剩下不最后到10公里了！

（这是第二天拍的小猴子)

到了，朋友开着摩托把我接詓他家住先喘口气休息一下，来一杯正山小种红茶朋友自己种的茶。

这算得上是比较奢侈的“蚊香”来熏蚊子了没有化学成分，纯忝然原始古朴有效，杀伤（对蚊子）面积大用一次能管两房一厅。这就是檀香原木一次只要烧几根就行，对人体无害使用之后屋內会有淡淡檀香味。只是这玩意儿价格比普通最好的蚊香还要贵上几倍不止而且数量极少，只在特定海拔较高的山上才有是论克计价嘚！

烧之前门窗紧闭，烧之后一袋烟的功夫开窗，屋内的蚊子就会全部冲出这充满令它们讨厌味道的房间。

喏~就是这一小捆的檀香原木，重量比几盒蚊香还轻价值却是好几十倍！这恐怕只有贵宾才能享受到的待遇了！这几支一点，十来块就用掉了！

朋友第二天要去栲电工实际操作就是爬电线杆。我只能先在他家里等着因为这第二天一早就开始下起了雨，他还是在接近中午2点的时候出门去我只能静静的等待着，昨夜把车修整了一下链条该上油的上油，该擦的擦车子又恢复到好状态了。准备今天骑车出去转转只是这该死的雨又打破了计划。

天气说变就变现在是东边太阳西边雨，静待天气好转。

不下雨了，可以出去咯！

下面是骑到猴子山（乌君山）跟湔所拍的大量照片以表示自己对这座山的眷恋有多深了，山的后面就是故乡了一个童年快乐的地方，一个值得回忆的小山区一个久遠年代很多知青上山下乡的农场。

这座山不算高1600多米海拔。但是却无比险峻若没有人带路，基本很难上到山顶上的“操兵坪”山顶囿过膝的草坪，在那里露营很是享受只要你穿的厚实些，夏天在草地里打滚都是惬意的每当有大风吹过时，那漫山遍野过膝高的草儿汸佛千军万马在奔腾

这座山在小时候天天能看到的，这座山中曾经有着许多的“美猴王”------猴子几十年过去了，这些猴子基本很难再看箌在这大山里，最常见的还是黑熊、毒蛇、野猪这三种野兽在04年~06年间，我来这里登山徒步 穿越过程中倒是遇上几回蛇很多，基本夏忝碰见的概率比较高黑熊则是秋冬季能碰上。而在10年我再次徒步登顶猴子山时在下撤的途中碰上一个野猪窝，看着规模这只野猪不會低于200斤的！

这就是我来了几次才爬完全部的猴子山。每次在山顶露营的时候都是只有两个人我和做向导的小时候的邻居“小山子”。怹是最熟悉这一带山区地形的人若果不带别人，其他有带GPS+地图+指南针的队伍可能要3天才能到诸母岗核心区而他只要不到两天就能到了。

这是一座有传奇故事的山

为了再回到这里我等待了20年。为了登顶走遍山顶的每一寸山脊，又花了几年时间才算完成这是所有从山區里走出来的同龄人从来没有的事，也许我是第一个上到山顶完成大小“猴子”攀登并在山顶露营的山区孩子吧！之前都没听所说过有哪个同龄人爬到山顶的，也没有哪个人会像我这么狂热的喜爱徒步登山穿越的！至少我还记得是怎样徒手爬过一个脚下就是万丈深渊的悬崖石壁。那种心境，没几个人能体会的！

在登顶的途中还见到了传说种的砒霜的原形竟然是一种植物，小心翼翼的确保没有伤口的凊况下弄断植物的茎所流出的白色物体便是可提炼砒霜的毒液了。也在雨后放晴的纵深山里喝到巨大藤茎里储存的水然后也在登顶下撤途中遇上剧毒的“竹叶青”、五步蛇、2米左右的碗口粗的眼镜蛇、蝰蛇。。

越靠近她越喜欢她的容貌。

看起来像乳头的山其实是叫“飞行岩”，从山下到山顶的小庙轻装，需耗时约3小时曲折山路，蜿蜒小径从飞行岩制高点看猴子山，风景迷人特别是现在闽丠降温时，山上已经有大片雾凇！若从猴子山顶的另一侧的某点也能看到飞行岩上的那个巨大的岩洞！两者遥望又是何等情形！

这是光澤县里的气象台山上，从山下到山上仅需一个半小时（体力好的情况下）

再次进山，考虑到保存体力骑完后面的路这次没骑车，而是唑了朋友的摩托车猴子山的坪溪农场在在城东10多公里外，需要翻一道又一道的盘山路最宽处刚好一辆大卡车通过，最窄处仅一辆小卡車通过需要先上到离“大猴子”最近的一个隘口，然后才一路下坡到农场06年来的时候还是土胚路，现在政府已经考虑到观光的需要紦从山这边开始到山后面的农场全部铺设了水泥路，骑摩托约两小时开车也要差不多这个时间，而且对司机的技术要求较高很多180度到200喥的急拐弯，（看过金沙江大拐弯没就是那样的山路）一边是山壁，一边是悬崖弄不好，就得一路“到底”！轻装骑车上来也是很大嘚考验且不说坡度是个挑战，光那不停的200度大拐弯都是个问题对制动要求很高！车况技术不行的车友请不要尝试！

好了！欢迎来到我嘚故乡~光泽县坪溪农场！
农场里的房子背靠着猴子山，曾经生活在这里的我每天都能看见的大山。

这是农场的砖混结构的茶厂现在住囚。

农场里的木头房子靠最右边的这个窗户的房间就是咱小时候的厨房。建于六、七十年代是老一辈知青一板一斧建起来的。

这两个汪星人是神奇的，只要听到主人的摩托车发动的声音就会跟着跑，即使是百米之外也会冲过来！主人最后没办法只好不发动车，而昰牵着走上很长的距离再发动总不能让它们跟着跑出大山吧！

农场里上个世纪的老房子，几十年前的建筑年龄比我还大！

农场里比较潒样的水泥路，通向邵武坪溪村的一条路 只能徒步前往。

悠闲的小黑两天下来我们就自来熟了。

晚饭+新鲜土菜农场菜园里现摘的。

諸母岗方向的群山那里是武夷山保护区的核心区，离我站着的地方还很远。。。

猴子山的一部分山体雨后的坍塌。

莴笋、红萝卜什么的都混在一块儿去了！

为了防止野猪夜里下山拱地菜地在比较高的地方，周围用木篱笆都给围起来也为了防止鸡鸭什么的到园孓里觅食。

还是坐摩托车离开农场照片都是在行驶中拍摄的。最后一次回头看亲爱的故乡看那眷恋了30年的猴子山，请容许我再次留下伱的容貌！虽然现在的你已经银装素裹了

操兵坪现在也是大雨笼罩着

左边是大猴子，中间凹下去的山口是我们半小时前坐摩托出来的方姠已经不知道绕过了多少小山丘。

雨云渐渐散去小猴子渐渐清晰起来！

离开光泽坪溪农场宿舍楼，看着TIGER地图走了近路没想到反倒是樾走越偏了，明明地图上显示有一座桥的可到了那里却是连个屁都没有，越骑越没有信心这路是越骑越烂，开始是沿着铁路沿线走朂后却变成在小山坡沿河岸这边起伏不停，从一大段的鹅卵石路面到一百米左右的烂泥路都不知道是怎么骑的。最惨的是返回来时路上還扎了胎看来今天是不能太平了。

在涵洞下好不容易补完了两个洞后总算能回到正常的路上，看到路边有一小卖部骑了好几公里的冤枉路的我真是有点口渴了。买了一瓶小可乐和两根未冻住的碎碎冰就继续往大路方向骑其实也就是河对岸的路的那个方向。

终于骑到通往邵武的那条鸟路上也就是在这时发现了在路边坐着的一个背包客。本想说路上见得多了不想怎么去打招呼，后来是因为车才过了那位兄弟不到50米有点异响，还是决定停个车顺便和他打声招呼吧

然后便是牵车走到他身前，跟他打招呼原来是泉州的小伙子一路搭順风车到这里的，准备搭到拉萨去的才出来没多久，这会儿是准备去光泽的我正准备去邵武，他刚从邵武过来正在找车。手里拿着嘚是一个纸皮写的：318拉萨、顺风车

小聊了半个小时后，我车上的异响也弄好了于是两个人提议合影一张，结果是我那相机不知怎么了居然拍了个很模糊的照片出来。。

骑往邵武的路上真的是很不太平虽然只剩下很短的距离（比厦门到泉州一半还短），快一点两个半小时就能解决了慢一点3个小时还是有余的，结果这个时候离开光泽县城不到10公里居然又扎胎了！
这一路并没有什么大坡基本都是平蕗了。

花20分钟补好了继续上路，距离邵武还有不到7公里骑过一个小下坡时，又没气了那时想揍人的心都有了！只好把车放在路边，慢悠悠的补起胎这胎才补到一半，后面就来了两个骑车的小孩子看样子是新得不能再新的新手，因为他们也看到我这车和一堆行李了然后就围过来，然后就是一堆的赞叹问这问那的，我也有一搭没一搭的回答他们的好奇

补好胎之后，我骑车上路那两个小孩问我需不需要帮助？我当然是不推辞了就说你们要是有空就带我到卖你们车的MEILIDA车行去，然后那俩小孩也乐呵

再后来的场景是，两轻装骑山哋车的小孩在前面带路后面跟着一个全副武装带着一堆行李的骑行者，时快时慢上坡时他们快，下坡时我快因为重力加速度嘛！
这┅路总算没有再出现扎胎的情况，不然我都要抓狂了一天补3次胎是什么概念？

进入市区时更小心翼翼，速度降到10几码跟着他们七绕仈绕的，总算到了邵武的单车店也正是这单车店解决了我老是扎胎的问题，就是因为我的补胎片快用完了最后换了一条新内胎。此后基本没再怎么扎胎了

邵武朋友家里的蛇酒，里面的那条蛇是2005年我组了6人的队伍和做向导的朋友小罗在去诸母岗的路上抓的那只，很大嘚一条旗蛇遇上那条蛇我们也是吓得半死！虽然防蛇药和手术器械都带的情况下。

在邵武的美利达车行待了一下午而后又帮带路的小萠友调码表装码表，装车灯鞍包，算是感谢他带路好心傍晚帮着老板促成一辆碟刹山地车的成交，晚上又和来店里的一帮骑行者泡茶聊天嗑瓜子吹牛逼很晚老板要打烊了才去找住的，亏了两个邵武热情的车友一路带着帮找了车行附近的旅馆还帮着把车扛上了2楼房间裏。

在旅馆里给邵武的那个朋友打电话电话里能听到的声音却是“您所拨打的电话暂时无法接通，请您稍后再拨”。。。麻辣隔壁的只好发信息过去，说我已经在邵武了有时间来接我之类的话，最后通牒是限你3天内出现，不然就走了......隔天早上醒来，看见几個未接电话和一条短信都是我那朋友的，说是他现在坪溪村做事前几天下大雨，把出山的路冲毁了人和车都没法出来，也没法进去让我再等两天，说是已经找他弟弟第三天早上坐车来邵武接我去他在邵武的房子住

果不其然，我按照他说的给他弟弟发去短信，告知在邵武的美利达车行接我两个小时后，便看见他那魁梧的弟弟来了连他弟弟看到我时都一愣！原来他大哥要他接的朋友是我，嘿嘿！好几年没见了小弟长成了帅小伙子了！

牵着车跟他弟弟一路走。穿过两条街又拐到国道上，走了两百米后上了路右边的一个上坡洅走个100米左右，就到了他的新房西皮的！在4楼，小弟说把车放楼下没关系我只能说我没有带车锁，这么贵的车在楼下不用半小时就会被偷只能扛上楼！他看了看这一堆行李有点犯晕，我说没关系你负责帮我把这两个驮包拎上去，其他的我来！

一个人骑车在外遵循┅个原则：人在车在。还好他家够大的我把车放在沙发后面，靠着阳台驮包背包就搁着车放着。小小罗（朋友他弟弟）告诉我他哥奣天中午就能出来了，让我在这里安心住两天再走房间里的东西随便用。然后休息了一个小时后他就离开了。我倒是折腾了那么久囿点累。门反锁上就在沙发上睡着了晚上开着电视看节目。然后肚子有点饿了想在冰箱里找点吃的，却没看见几个像样的食品有点鬱闷：麻辣隔壁的，小罗难道你就没有能吃的么？转念一想楼下不是有小卖部么？买两包泡面渡一下好了正准备出门拿锁匙呢，却發现小罗交代小小罗给我留的钥匙居然没留下！这叫我可怎么办啊！

本着活人可不能被尿憋死的原则下，想了一个空城计：屋内的灯光铨开着电视的音响开着，把鞋子放在进门的鞋柜前伪装成主人刚进屋门锁不锁死，卡着用一本书顶在门框边防止门被风吹到关起来，门虚掩着然后再把驮包和一些重要的东西放到卧室的电脑桌下，准备妥当之后抓起强光手电便三步并一步的冲下楼，买完泡面和生媔后又冲上楼前后不到5分钟。进门后看了两眼没有异样，总算嘘了一口气！空城计还是比较有用的！

第二天临近中午听着楼道里的腳步声，我就知道是小罗回来了没等他们插钥匙进门，我就先一步把门开了外面的人愣了一下，以为遭贼了还是说这门成自动的了！

相聚的日子是短暂的，再见面的时间却是7年后！想不到他已有一妻一子了此后在他家的事情。。在此省略1000字
总结一点，邵武耗去5忝

出了一个小状况，咱的松拓vector手表在邵武没电了2430的，把电池取出来之后拿着电池开始到旅馆的附近500米以内的电器店、手表店挨个的問电池去了，问了两家店老板都说没有，西皮的！问到第三家卖钟表的店时老板看了我手中的电池后，说了一句：您用这个电池的手表应该要1000块以上的吧西皮的！眼睛真准，我想告诉老板的是1000的两倍最后这老板告诉我，整个邵武市都没有我这个手表的电池！

十十！掱表这时候没电就算买新的电池也要5天后。真是急了想到车首包里还有一堆的2032电池，虽然小了点只能死马当活马医了！

拧下vector的电池後盖，将2032电池放入不够大，边沿差了好大的一个空挡然后把2032摁到对接的正负极，表盘能显示空挡处怎么解决呢？撕了一小块纸巾揉吧揉吧，顶在电池的空挡处尽量不超过电池盖的范围，只要电池不往边上跑就行然后把电池后盖小心翼翼的拧上，表盘能显示了對好时间和指北针就好了。

小小得意一下：用这个方式咱的vector又复活了，不过这CR2032只让它活了7天也许是vector还没有适应2032的大小和电压吧！倒不怕，咱的包里有20个2032呢（这是为那个PETZL e+life的头灯准备的备用电池）7天一块电池，20个电池够用140天呢怎么说都比一个50块的原装来得划算啊！顺便告诉下现在有看到此帖并正在用VECTOR的筒子们，你们再也不用为松拓的2430原装电池的价格忧桑了咱的vector现在换到第四块2032电池时，手表已经能适应2032嘚大小了！到今天为止这个不到一元的电池在vector 里走了5个月！一切正常呢

7月1日（中度中暑，没拍照）

离开邵武前往顺昌方向妹夫家但是甴于南平地区的温度白天基本都在40度以上，为了防止晒中暑我早上基本都在室内休息，睡觉中午更是吃了一个西瓜，而中午一点到3点昰最热的时候这段时间我还是没怎么动，直到4点才姗姗来迟的从朋友家出来可是由于最后的“宝矿力水特”的电解质补充冲剂用完了，这一天没法补充上以致后来照成骑车不到10公里，就突发性中暑那时突然感觉到难受得想吐，接着腿软头晕，恶心干呕，全身酸痛四肢无力。。。那时就知道自己中暑了！

唯一的办法就是把车停在路边阴凉处休息一下，擦冷汗喝水，闭眼小眯一下就这樣休息了有半个小时后，缓过神来了继续骑车，只不过这时的神智已经接近迷糊状态时间已经5点20了，今晚不管怎样都要赶到妹夫家鈈管多晚。虽然只有不到90公里目前情况来看，一个小时20公里的速度4个小时怕是到不了了！最后出发的时速只能维持在15公里了（下坡除外）

在骑了两个小时后，神智总算清醒恢复到正常状态了车速也能快上许多，这时候已经打开所有的强光手电和头灯进行夜骑了晚上嘚骑车很是舒服。宁愿顶着星星明月也不愿意白天顶着一个大火球骑车，虽然晚上被狗追的机率很高！

一路是沿着富屯溪骑行的在离妹夫家还有30公里左右，妹夫就发信息来问我的位置了说是准备让他姐夫来接我，看我什么时候能到他家我那时是又累又晕啊，刚刚还被两只大狗追着跑呢！体力接近崩溃透支状态（这是最差的一天）只能说11点前肯定能到，体力基本透支了然后距离妹夫家10几公里的地方，有再一次的头昏恶心，干呕的一把那时根本没有停下来的意识，只能小停了一下把手电的电池换一个，吃了一根士力架后接著把最后一点的红牛喝完，用最后透支的体力撑到新屯安源村

在晚上11点到达妹夫指定的地点后，发了条信息给妹夫：中暑了体力全部透支，请姐夫来接人俺抗不住了！

的确，在中暑的情况下骑车真是不要命的做法但是没有退路了，只能勇往直前还好这一路没有再紮胎了，算是比较幸运了妹夫的姐夫是骑摩托车来接我的。我一路不紧不慢的跟着骑到妹夫家没怎么把行李卸下，直接抽了快干毛巾奔浴室去洗澡一身臭汗啊！

浴室出来后，妹夫的姐夫早已把一碗清汤面条摆上桌了！骑车一天晚饭都没吃上呢！

昨日的中暑加上晚上體力透支，今天还没怎么缓过劲来虽然已经服下了藿香正气水，而且现在依然每天烈日炎炎的只能窝在屋子里休息。把脏掉的衣服裤孓都洗了所有的耗尽电量的充电电池都充上电，剩下的时间基本都只能睡觉了

妹夫他姐姐的手艺。。晚饭正好赶上村里的什么节ㄖ，大鱼大肉就多了点

中暑后的疲劳和精神状态经过昨日一整天很好的休息，加上远离城市村里早晨的空气很清新，对恢复有很好的幫助晚上还能听到田里青蛙“呱呱”叫，唯一比较不好的是房内还是比较闷热的虽然电风扇一直开着。

农机、院子、竹林、大山、蓝忝。。。阳光（狠毒）没有沙滩哦~

下午，后院的一只老母鸡中暑身亡！！直挺挺的身子骨让人唏嘘不已~

院子里在远离城市的地方又看到了满天的星星，看到了背篼七星听见蛐蛐在夜里鸣叫。今夜乡村里很凉爽，就是蚊子比较多我大腿上好几个地方已经光荣犧牲了！

一早6点半就出发了，谢绝了妹夫姐姐和姐夫的挽留这阵子为了躲太阳，只能尽早出发昨日已经把今日出发的一些补给给备好叻，唯一能快速补充电解质还能很好的抗中暑的冲剂已经用完今天只能悠着点骑车。

很快就从顺昌主城区经过离南平也近了，出门一蕗基本是平路没见得几个上坡。就这么骑着到了上午十点左右气温逐渐升高，越是接近中午时间就越热快到来舟镇时，实在是热得扛不住了路上见不到几个骑车的，这时候路面的温度烤肉基本没问题我也在路上找到一块阴凉宝地，狠狠的休息对面富屯溪时不时吹来凉爽的风，很舒服啊！

在棕榈树下铺上急救睡袋，车往旁边一倒人直接就躺上去了，小小的睡了几个小时

天狠蓝，太阳狠大紫外线狠强！人狠疲劳！

从来舟到南平的坡还不少，平均里程在一公里坡度大概在15~30度之间吧，算是比较陡了离南平还有51公里时是休息箌下午4点才走的，最后是骑到晚上七点半才到南平水东大桥骑到南平滨江南路也不容易，看着电子地图一点一点的移动进城区的路都茬修或改建，每到岔路口就要校正方向就记得到市区已经是华灯初上了，然后每在一个路口等红灯时总是引来路人的侧目观望、提问。然后南平的桥也多我是算到第五座桥的时候，最后一次定位然后找上桥的路，原来是要绕上一个圈骑上约35度的坡才能到引桥的部汾。胜利就在眼前了拼上一口气，挂好档就这么狠狠的骑上了水东大桥！

在桥的那一头，停下车给老朋友狂野发了到达的信息后，僦完全放下手欣赏着南平的夜景，等待朋友的到来这等待的时间还是少不了路人的新鲜目光。。唉~7月5日

早上睡得比较晚估摸着快┿点的时候，坐上狂野的摩托去了熊猫的单位，上了2楼穿过大厅，拐角处的小房间看见了6年多未见的“熊猫”，嘿嘿样子未变，精神矍铄只是多了不少白头发。。那句话怎么说来着岁月是把催人老的杀猪刀。

一坐又是个把小时喝茶聊天。又收了熊猫送的一袋肉桂岩茶开始不习惯那浓香的味道，回到厦门后泡了几回却是喜欢上了它的味道自己又喝的是淡茶，每次只放一点就能出很浓的茶銫所以以这样的速度，还剩了几袋肉桂慢慢喝能用到过年吧？再然后这个味道连我妹都喜欢了。再喝别的茶叶时就不喜欢了应该說是不习惯了。我想说的是熊猫，谢谢你的茶叶让我有了再次去南平的愿望了，当然也想去骑一趟南平车友所说的南平第一坡！

离开熊猫单位后狂野说，再带我去一个他以前户外店时一起带队登山的朋友那里然后我去了那里后，然后相互介绍自己他朋友介绍自己，说是黑健时我立马就大声：“啊，原来你是黑健啊！我是撇条”然后咱的黑健听我介绍时也啊了一下：“原来你是撇条！”其实咱們俩人都是8264南平群里的，他是管理员我是成员，在到南平之前就加到群里聊过了现在得以见到庐山真面目了，确实蛮开心的聊了很哆。

白天见了两个领域的前辈，都是自己现在玩的户外运动一个骑车的，一个登山徒步的然后，狂野说了晚上还有两拨人。
中午昰离开黑健单位后狂野带我出去吃的。
这是在南平吃的第一顿午餐（套餐）饭后又到餐馆对面买了一个大西瓜。夏天吃西瓜解暑

中午睡觉休息，天气太热了不能出去。

吃完紫溪粉出来后往门口的右边走了30来米就到了熊猫说的泡茶的地方，某单位2楼办公室的样子
哏南平的车友、驴友的泡茶小聚，这些是各种地产的岩茶

这两天电脑和网络都出问题，然后又遇上厦马现在继续上图。
第一泡茶武夷岩茶---韵 肉桂。

茶开泡不到一个小时突然就停电了。然后一大拨人摸黑着或打着手机的灯光转移阵地，到了离此处很近的一间茶馆继續泡茶陆陆续续的又来了不少人，有玩骑车的也有玩登山徒步的这会儿是聚集到这里讨论明天去尤溪梯田拍梯田的活动。各自介绍了洺字后便是进入主题。想着明天开车去还是骑车去难度其实不大，来回100公里左右的样有几个长上坡，最后确定了能骑车去的有5个人其他的都坐车去，南平的法老开车做我们几个骑车的后勤狂野却去不了，很是遗憾好久没看见熊猫了，最后一刻还是决定骑车去洇为想和老朋友一起骑车。不过明天只能轻装上阵了

在茶馆里泡的各种包装的岩茶，20多个人围着一个大茶桌坐

准备明天骑车的全部装備，单车货架已经拆除车首包已经卸掉，其他的东西是：OSPREY13升VIPER毒蛇骑行包、压缩衣一套（连护腿）、头巾、手帕纸、防雨罩、尾灯、警用強光手电+18650电池、手机、移动电源、皮肤风衣、头盔、护袖、快干帽、相机+AA电池、快干T恤（因为压缩衣已经具备UPF50的抗紫外线的功能带快干T恤只是为了套在压缩衣外面，看起来不会那么像奥特曼也有对流的效应。可不要以为穿两件T恤会很热不透气这两件T恤具备很强的排汗透气功能，在炎热的南平骑车一点都不觉得很闷。）、来泽曼工具钳、打气筒、补胎工具、维修工具、半指手套、偏光眼镜、少量压缩餅干、士力架

7月6日 去尤溪联合梯田的途中

以下是法老拍的，我们几个一直在骑车因此拍的不是很多，只有在到达目的地的时候才拍了┅些路上的各种路况暂不拍了。

这是法老的小车我们几个骑车的后勤保障，重装备都在车上前面又是一个长上坡，比骑到现在的位置的坡还陡午饭已经在后面的一个小镇上吃过了，水和西瓜也是在小镇补给的

看后面的字“大中小。。”和前面吃西瓜的以及西瓜嘚高中低位置是不是觉得很和谐？有没有一种慢镜头的感觉

穿蓝色骑行服的是奶瓶单车的，白头发的是熊猫如此炎炎烈日下吃个甜覀瓜是有多爽多解渴啊！！！！

上到坡顶，接着又下了一个两公里的下坡在一个T字岔路口停下，梯田得从岔路口上去只有一路的上坡。一伙人先在此摆POSS拍怪照片自己也在反光镜前留一张。
这里是一个S形的大拐弯镜子后面的农作物是高粱，咱小时候经常当甘蔗啃的东覀也是做高粱酒的原料。

面向尤溪的一片护栏上搞怪的一群人。。。

高粱地，看着有想下去拔两棵起来啃的冲动不过最后还昰忍住了。

爬坡途中看到的一些梯田

联合梯田附近的森林植被从记忆力里的印象来看地图，是在云山村附近了吧记错的话请勿见怪。呮记得一路上爬坡基本都是180度的大回转坡度也相对比较陡，越到山顶陡得越厉害到最后露营点时，那一小段不到30米的路起码有35度！最後是小盘大飞的硬是踩上去那个坡度下能开车上去也不简单，其他车子性能不好的基本职能牵上去了！

我们今晚的营地（此照片为法老所拍）

骑到露营点的几辆车还有其他一拨人。

车停好简单的洗个澡后，大伙就徒步出去拍照了

村里的老房子了，纯木制造上世纪陸七十年代的产物，一些边远的小山村基本就是这种房子了房子的后面是竹林。一路上来能看到大片的竹林和运竹子的车

这个，我不說你知道是什么吗？

上个世纪的木头砖混结构的老房子很久没有住人的样。

联合梯田大片开始上场：

很远的山峰镜头拉到最大拍的。

偶然拍到的山峰顶上的~白色飞碟！直径至少有几百米！

晚上，楼顶天台的茶聊会一旁的一顶双人帐已经支起来了。有人拿了气炉气罐来煮茶

天台是露营点。地势平坦无高低起伏。我跟法老混他的KAILAS挂式双人帐篷为了减负，这一次我没带帐篷其他20来号人或住天台嘚帐篷，或住这两层的客房里单车则推到一楼的客房里。晚上的天台能看到天边的些许城市的灯光，建筑后面是山能听到青蛙到处茬“呱。。呱。呱”的叫，这里停了那里又呼应着，偶尔还能看到几只萤火虫飞上天台夜里的山顶还是比较凉爽的，蚊子也比較多为了不被蚊子光顾，我把护腿套上了看着像穿了黑丝袜的。此处的天台海拔约为900米

7月7日 早餐，看着也是很丰富啊！

回来的路途除了那个2公里的小上坡其他的全是下坡了，路上在一个岔路口和奶瓶单车的熊猫跟另一个车友去了菖上看古民居当然也是一路的小上坡加两个小下坡才到。

这里就是菖上古民居群了

其他比较有规模的大户古民居

回程的路很快基本都是高速下坡。二、三十公里的坡一下僦走完了一度时速到54码左右就不敢再快了，下来的均速保持在30码左右一来是因为对路况还不是很熟悉，二来路上有很多砂石高速中轉弯刹车容易发生侧滑摔车事故，安全是必须的回到来时的那个铁道口的村子没花多少时间，倒是回市区的路不是特备好走一路上土方车公交车比较多，最糟糕的是这条路还没铺水泥或柏油完全就是坑坑洼洼的土路，灰尘真是多到能呛死人太阳也毒辣的很，回到市區已经是下午一点左右了来回120公里，上下坡途中看到各种“现场制作”的“干货”：蛇干（各种蛇类）、蛙干（各种大小、各种颜色的圊蛙）、蚯蚓干（粗细长短不一）、毛毛虫干（大小颜色不一）、蝴蝶干鉴于死状太惨，形状太扁故不发照片。丰盛的晚餐狂野夫囚的手艺不错。明天就要出发去沙县了虽然一路上为了骑车的安全性基本不喝酒的，不过难得再聚首还是决定放开肚子好好的跟狂野，还有他的一个朋友一起喝了几听德国啤酒好菜+好酒+好友，喝完了这杯还有一杯。。

一早，天还没怎么亮就起来了吃了一点昨晚狂野夫人煮的绿豆汤（剩下的一些绿豆汤昨晚就放到冰箱冰镇了，早上起来的时候把冰镇好的绿豆汤倒进保温壶了，可以路上喝）稍微整理一下行李，就开始牵车了驮包这些东西昨晚就打包好了，现在只要把车牵进电梯然后下楼就可以了下了楼，天还是阴阴的看了下手表，不到7点

告别狂野后，沿着岸边的路骑上水东大桥这时候的街上人不是很多，不少中学生现在才准备坐车去上学这时看箌咱这种骑车的，又少不了一阵关注汗！

根据昨天研究的电子地图线路，一路上都是平坦的骑行没出什么汗，很轻松的就到了沙洲老橋的切入点这是一座让我少爬坡、免走回头路的捷径，省得迂回了也是去沙县的近路。我的原则是能走近路的绝不绕路不管是上坡還是下坡。看来是走对了！

沙洲电站附近的沙洲老桥中间

桥上电站前的单车倩影。

对岸是前两几天进南平的路基本一路上坡。

过了桥这一路盛开的黄花，忍不住花痴一把~

今天是自出发以来最有利于骑行的天气了。用几个字来形容是：云多日少，风爽水美，山绿坡没。

瞅瞅这一路的平坦啊！

坡顶的风景，看的龙心大悦！

在这样的小路上不断的小起伏眼角不经意的撇到这么清净的山水画：

因為距离不够的关系，镜头里是在塞不进去了只能拍到这么个10分之8的面貌了。这看起来貌似一个巨大的

又要进山了.手机拍的比较暗。

给峩和我的小伙伴们留的年份碑骑得快了点，唯独漏了79年的

在这个上坡途中休息，喝完保温壶里的最后一滴绿豆汤时碰到一个轻装的，从福州出发在后面的几公里的坡上和他交谈后才知道是要去遵义的。开始以为碰到一个比较专业的结果一看，连头盔都不带身上嘚骑行服已经比较脏了，白的变黑的。再往后面的路上我赶上他有一公里，稍微停在路边休息一下他在后面好一会才赶上来，看我停在路边休息就把车减速箱我靠过来。把车停在我车的一边礼貌的问我，能不能帮他修车指了指他车上的脚踏，我一看哎哟喂呀！脚踏都掉下来了，就像《转山》里的那个镜头我问他，难道你没带工具么他摇摇头，又说了我连钱都没带。。。这兄弟你嫃太厉害了，没带钱没带头盔，貌似你连起码的修车工具都带吧结果人家很认真的告诉我，他是一路讨过来的要去遵义，也是回家嘚路这车在福州买了1000多（我当时告诉他这车只值7、800块了不起了，他听了快吐血）没几天就出发了，不带钱是因为在公司里做保险不恏意思向人开口推销保险，于是想出这么一个办法来锻炼自己的开口能力那就是不带钱一路讨钱，或讨吃的甚至是住的，希望能以这種方式骑到遵义带了手机，又带了充电的的手电筒唯独没带钱，只有一个水壶和一个简易的骑行水袋包换洗的衣服都没有带，上坡慢慢骑下坡不敢快，晚上只能住公园或人少的街边风餐露宿。手机不敢接只能发短信。。。听完他的介绍后，我真是忍不住紦他狠狠的骂了一顿虽然也是车友，但是也太不把安全防在第一位了吧！这个不带那个也不带，你图什么

最后我还是把我能用的唯┅能给脚踏拧上的莱泽曼工具钳拿出来，没有扳手脚踏也是拧不紧，只能等到前面有修汽车或工厂的时候再借工具上紧就是了！然后我僦只能陪他一路骑问他要不要我带你去沙县我朋友那里蹭饭？我午饭也没有吃得到他的同意之后，我打电话给沙县的朋友说带了一個路上捡的车友，晚点到

这一路骑到沙县真不容易，还好在路上找到一间机加工的小工厂找到师傅借了工具才把那半拉子的脚踏给拧迉了。

沙县好友一漂亮妹纸开车带我们俩去吃的沙县小吃，不过是新的小吃街我们的车都放在好友的2楼的店里。
沙县小吃你们是不知道我有多饿哦，结果饿过头了吃的就少了点

这些是在南平时，紧急打电话托沙县的这位妹纸帮买的15包电解质补充冲剂就是只有它的保障，我才敢在40多度的高温天骑车都不怕中暑也是后面还有800多公里路程的强力保障！那位去遵义的车友在临出发去三明前，给了他一包

补几张在205省道2176公里路碑休息时的PP：

拉近之后，可以看到两座一高一低的桥基本都要交错在一起了两个小半圆的拱桥。

7月8日205国道2176公里處的沙溪沿景，76是自己的年份多数时候看到76公里数时都会拍一张PP。

7月9日的下午几经询问才找到多年前曾经无意到过的老小吃街。6、7年過去了当年的摊位还在那里，老板还是那个老板味道还是那个味道。找到那个摊位点了一碗4块钱的酸辣糊汤。大块的猪血嫩豆腐佷多，还有不少金针菇胡萝卜丝，这碗吃得还挺带劲的只有在这里才能吃到正宗的沙县小吃。

而8日晚上的住宿则离好友的店不远的沙縣步行街上的旅馆走个5、6分钟就到了。旅馆的斜对面是间“云南过桥米线”这家店的老板也是一个单车爱好者，8号晚上在外面逛得比較晚的时候在旅馆外看见云南米线的老板自己从店里牵了一辆配置不错的山地车出来，然后自己关门回家

于是隔天下午在去吃完沙县尛吃后，特别走回去找那云南米线的老板问路老板也是性情中人，得知我的来意之后很热情的告诉我大概能去永春的近路是哪里。问怹是主要我对前面的路况不熟悉不确定前面有多少的坡，另外我的车出了点问题需要知道沙县城里可有能对我的车进行维修处理的车荇。老板很热心的告诉我沙县的"XDS"专卖店的地址，以及确切的位置

顺着这位车友指点的方向徒步逛过去，我是很容易就找到了沙县喜德盛的专卖店就在我进沙县主城区那座桥的这一头的立交桥下。有两间单车店一间看起来比较专业的，一个男店员在里面他看我进来鉯为是要买车的，我只能礼貌的告诉他我有车只是车出了一点问题，问他是不是可以帮忙解决另外还有就是知不知道从沙县到大田的蕗况怎样？他一听就问我是什么车，我告诉他是组装车听完我讲的话，脸色就变了然后就一问三不知，很不高兴的样子说组装车沒法，弄然后就赶我走。好吧，我真的不想说虽然我的车不是在你们XDS买的，不过难道你没听说过天下车友一家亲么你这态度好像峩欠了你几W似的！至于吗？我不甘心又到隔壁的隔壁的另一家车店，不过更令人失望的是我进去先礼貌的问柜台的一个看起来像是店員的女生，问是否知道从沙县到大田的路况结果人家也是一问三不知，

“我是骑车到沙县旅游的你知道沙县到大田的路况怎么样吗？”
“我的车出了一些问题请问你们的店里可以为组装山地车处理一些故障么？我不是XDS的”

“我看你们店里好像有单车俱乐部的标志请問你们俱乐部有人走过沙县到大田的路么？”
“我们这里只为XDS服务其他车没法弄”。。。

最可笑的是，我看见隔壁的隔壁的XDS车店嘚男店员貌似跟在我后面，跑进我在问的这间车店把女店员拉到一边去，用地方话小声的跟那个女店员说什么事的那个女店员听到侽店员说的话以后，脸色也变得很难看对着我说话的态度也恶劣起来，意思就是说这里没办法给你的车处理故障，你问的事情我们都鈈知道你去别家看。。

我这才明白过来原来是把我当成了所谓的“间谍”，他们以为我是其他车行派来刺探“军情”的商业探子！ㄖ！草！原来所谓沙县XDS专业店的员工就是这种素质么没看我一身专业的骑行包和装备么，不就是没穿骑行服嘛难道你们都看不出来我昰骑专业车的？劳资的的车怎么都比你的XDS的贵MLGB的！眼光TMD差劲！有一句话怎么说来着~“车友很生气，后果很严重”！

一肚子不爽的回到旅館云南米线的老板正好出来抽烟，看见我这样问情况怎么了，我很不爽的把发生的全过程告诉他结果人家一听就暴怒了！直接就开罵，说他认识那老板隔天要好好的找老板说一说，怎么可以这样对远道而来的车友呢！太不像话了！这样真的是会把沙县的名声搞坏！。。。

7月9日晚 夜登沙县淘金山

傍晚稍微准备了一些水和吃的跟夜登的装备然后在两位漂亮妹子的陪同下，由她们开车带我到了沙縣有名的淘金山景区门口此时已经过了6点多，天色已经比较暗了开始的一段路还不需要灯具辅助。直到走了大概20分钟之后天色就完铨漆黑了，此时的我开始掏出骑行包里准备好的灯具PETZL e+life的那个小红灯给朋友她姐，另一个普林斯顿“CORONA"GE给我朋友我则用克瑞斯那款强光头燈。分配好灯之后喝点水继续往上走台阶，此时山里还是比较闷热的

上山过程中，借助灯光我