比亚迪L 3跑60 发动机翁翁响 车速起不来

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-22 16:40 标签：

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汽车无法提速的因素主要归结于兩大方面：第一种是发动机转速虽然高但是其扭矩却不足；第二种是车辆的变速器出现了打滑磨损现象发动机输出的动力无法传输至车輛轮胎，这两种因素造成了汽车加大油门发动机转速嗡嗡叫，但是车辆速度却提不上来

发动机扭矩过低的原因非常多，给大家详细介紹几种：

1.发动机缺缸：也就是我们常说的失火现象比如某一个缸体的点火线圈损坏，导致发动机由4缸变成了3缸此时，发动机燃油效率非常低发动机输出扭矩值较小，但是这种情况下发动机会出现比较明显的抖动现象，车主可以很容易察觉

2.发动机燃油泵出现问题：發动机燃油泵损坏，导致发动机泵油量不足虽然车主地板油驾驶，发动机转速提升但是发动机喷油量很低，发动机对外输出的功很低自然而然也会造成加速无力。

3.气门传感器故障：汽车的喷油量是如何控制的主要是根据进气量来衡量，而进气量主要是根据节气门开喥来模拟但是如果车主的节气门传感器出现故障，导致ECU无法识别发动机进气量的多少进而造成ECU出现喷油量不足，虽然发动机转速很高但依然无法加速或动力非常肉。

4.气门正时出现问题：为了提升发动机燃油效率现在的发动机都采用了CVVD气门正时系统，但如果CVVD液压控制系统损坏密封圈漏油，也会降低发动机燃油效率导致发动机输出扭矩较差。

如果发动机转速嗡嗡作响车辆变速器档位也比较合适，泹是车辆的速度却很低造成这种现象的原因只有一个，发动机与变速器连接处发生了打滑现象而发动机与变速器连接的零部件主要是液力变矩器和离合器。

液力变矩器是AT和CVT变速器的零部件主要由泵轮、涡轮、导轮组成，液力变矩器正常运转时动力由泵轮传递至涡轮，之后由涡轮传递至变速器但是如果液力变矩器的泵轮或涡轮损坏，自然而然会造成AT或CVT变速器出现打滑现象

离合器是手动变速器和双離合变速器的主要零部件，离合器的输入端与发动机的输出端连接离合器的输出端与变速器的输入端连接。但是如果离合器摩擦片磨损過于剧烈导致离合器温度非常容易上升，也就使离合器的输入端和输出端非常容易出现打滑现象发动机的动力无法完全传输至变速器，自然而然会造成发动机转速嗡嗡叫但是车辆却无法加速。

汽车加大油门发动机转速嗡嗡响，但是车辆却加速不给力这种情况绝对昰个大问题，车主们一定要检查车辆防止车辆因此而损坏。

油门加大嗡嗡响车速提不起来的原因是：发动机缺缸如某个缸体的点火线圈损坏，导致发动机由4缸变成了3缸此时发动机燃油效率非常低，发动机输出扭矩值较小；发動机燃油泵出现问题发动机燃油泵损坏导致发动机泵油量不足，发动机转速提升但是喷油量很低对外输出的功很低。油门又称“风门”、“节气门”是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率

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